01/ 东南亚航线
泰越航线：越南方向多数船司在临近开港阶段仍持续收货，受市场供需影响，下周运价预计小幅下调；其中上海OOCL/HMM/COSCO三家船司当前要货意愿强烈，且所报运价具备明显优势；宁波MSK运价沿用，EMC近两周运价虽低但舱位小满足不了大票货；泰国方向上海KMTC运价保持稳定外，其他船司运价均呈小幅下降趋势；宁波OOCL 8.21首航，与COSCO共舱，直达林查班，运价有优势可关注；
新马航线：整体运价将延续至本月中旬，近期马来航线以太阳能相关货物为主要货源，多数船司舱位处于较为饱和的状态；加之OOCL部分航次拖班至下旬，下周新马航线的整体运力将有所减少；另需注意：EMC 近期 NSB 航线货物接载超量现象较为普遍，为避免货物延误，建议有出货计划的客户提前预订舱位；
印尼航线：近期印尼市场投标类货物增多，带动整体出货量明显上升；不过船司方面保持运价稳定，该运价维持延续至本月中旬；目前印尼航线船期安排较为丰富，可供选择的船司及班次较多，客户可根据需求灵活安排出货；
菲律宾航线：马尼拉方向下周运价仍将以下跌为主，其中MSK的高箱在宁波和上海出运方向的运价跌幅最为明显；其他偏港航线则多数维持现有运价水平；
柬埔寨航线：随泰国跌价而小幅下调，舱位均可定，优先COSCO；
台湾航线：当前台湾航线出货量保持平稳，运价依旧维持稳定，未出现明显波动。
02/ 印巴航线
印西：整体都是推涨趋势，并且涨幅会比较大，预计幅度在600/600-800/800USD，下半月船司都有停航计划，势必对运价波动造成较大影响。上海起运个别港口舱位甚至已预排至九月初，建议刚需大票货舱位尽早预订，注意核价接货；
印东：预计小幅上涨50/100，整体趋势比较稳定；
巴基斯坦：受制于印巴密集停航，船期多为集中在下旬，涨价幅度会比较大，预计幅度在600/600-800/800USD；
孟加拉：宁波IBX航线晚开到23号，MSC本周停航，导致其他船司月初舱位也跟着紧张，运价也小幅上涨，部分船司甩箱情况严重，宁波MSC后续优先安排苏溪海铁舱位，普通舱位放舱情况不乐观；上海口岸因出货量也不多，目前运价基本沿用；
03/ 欧地航线
欧洲：下旬运价继续呈现下跌态势。各船东纷纷出台收货策略积极揽货,电商运价小幅下调下旬船期可拍舱，目免基港基本能批复14天。PA联盟近期船拖班时效拉长，整体运价差幅不大，舱位充裕都可配载；
地中海：地东下旬运价基本沿用。目前月中船期MSK/HPL 已爆舱需要直接预定月底的舱位，PA联盟剩小部分舱位建议多走水水联运海铁模式增加保舱机率，SLS下旬船期待定近期船期不太稳定，OA联盟第34周停航一水,ZIM船期稳定放舱快；地西下旬运价略有松动部分船东继续小幅下跌。OA联盟部分船东单航次集货特价，PA联盟ONE舱位略微锁紧，HMM FIM特价等下周公布，批量小重柜可优先上MSC。
04/ 美加航线
8月份美国线市场较为平稳，运价上涨的可能性较小，下半旬多半会以沿用或者会小幅度下调为主，虽美西美东都有不定期空班，但市场仍存在运力过剩的情况，总体舱位充足，尤其是美东一直处于各船东积极要货中，有需要可以单独申请价格。
05/ 中南美航线
南美西：八月初市场涨价，船公司整体收货较好，舱位略紧张，第三周预计继续强行推涨，是否能够涨价成功也要看市场的整体需求；
南美东：本周开始市场持续降价，目前各个船东都在放低价要货中，大票货可单独来申请运价；
加勒比：市场比较火爆，运价持续上涨，货量有增长，舱位紧张，本周预计微涨或保持，有货建议提前发。
06/ 中东红海航线
中东：本月中旬有停航晚开, COSCO/OOCL/EMC/CMA 8.10停航，EMC/OOCL等8.14停航，另外COSCO/KMTC/HMM等船司8月的船期都有延误，因此总体市场舱位非常紧缺，本周的运价预计会继续推涨。由于后续船期少且晚开，市场舱位需要提早预定，开港补货舱位无。另外请多关注超重、截提、开港、漏装等情况，争取及时出运，避免浪费舱位；
红海：中转船受中东舱位紧张影响，红海的舱位被缩减，运价略涨，但提早订舱是能放出舱位的，晚订舱单子则需要排队且希望渺茫，本周情况预计也是如此，请客户早做订舱安排。直达船 OOCL/COSCO后面船期在8.21， PIL 8.16/CMA 8.17/CUL 8.18, 运价趋势仍是推涨。
07/ 澳新航线
8月初整体货量有所增加，运价上调之后舱位明显紧张；8月下旬预计将再次上调，迎来出货旺季，有计划的客户请提前安排订舱。
08/ 日韩航线
运价与舱位情况基本和前期一致，变化不大。
01/ 美线方向
美线方面本周前段价格维持上周状态，后段电商货量开始部分回升，周末起美线价格开始小幅上涨，部分航班舱位已经排舱至下周，预计美线价格也会保持稳中小升趋势。
02/ 欧线方向
本周依旧保持上周状态，暑假结束前，欧线电商也未有复苏迹象，本周运价变化不大，维持不变。
03/ 东南亚方向
东南亚航点仍旧处在淡季处于低位；印度市场货量恢复平常状态变化不大；预计下周东南亚和印度市场变化不大。
建议客户密切关注各航线市场动态，合理安排出货计划，并根据实际需求及时调整，以避免因运价波动和舱位紧张导致额外成本。有任何疑问或需要更多帮助，都可以后台留言小编，也可以随时联系业务经理进行咨询！
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