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“桥”见未来 | 双瑞特装新型定制化支座助力桥梁旧貌换新颜

“桥”见未来 | 双瑞特装新型定制化支座助力桥梁旧貌换新颜 中船集团七二五所
2021-12-23
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近日,双瑞特装新型定制化支座助力厦门大桥改造加固EPC工程、上海中环线(浦西段)桥梁支座整治一期工程顺利竣工通车。解决了老旧桥梁墩梁预留空间不足情况下支座更换的难题,提高了桥梁结构的安全性、耐久性及可维护性。



厦门大桥至今已运行30年,改造加固EPC项目是国内规模最大的跨海公路大桥改造加固项目,在集中应用现有全部桥梁修复加固措施的同时,大量采用新工艺、新材料、新技术,堪称“旧桥改造加固博物馆”。该项目依照新的抗震规范对老旧桥梁进行抗震改造,将普通支座更换为减隔震支座。双瑞特装为厦门大桥研制的定制化减隔震支座,不仅满足“四车道改六车道”带来的支座动静荷载增加和桥梁抗震技术要求,而且解决了老旧桥梁墩梁预留空间不足情况下支座更换的难题。


上海中环线(浦西段)最早通车段至今已运行16年,部分支座已出现病害和功能弱化问题,双瑞特装研发的新型高承载球型钢支座具有尺寸紧凑、承载性能高、摩擦系数低、耐久性强及长效润滑等特点,解决了城市高架道路墩柱高、墩顶面积狭小及墩梁净空低等不利条件下支座快速更换的难题,提高了桥梁结构的安全性、耐久性及可维护性。

桥梁支座是保障桥梁安全运营的关键装备,支座病害、超期服役等原因引起的支座功能弱化或丧失是威胁桥梁结构安全和耐久性的重要因素。下一步,双瑞特装将继续跟踪桥梁维保、改造提升领域,深入挖掘并满足工程需求,以新型定制化支座产品和技术在桥梁维保、改造提升等方面作出新的贡献!
 

END


供   稿:史保进 申建平
责   编:徐兆琦
审   核:张志恒

【声明】内容源于网络
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