帕德玛大桥
帕德玛大桥位于孟加拉国首都达卡西南约40公里处，全长9.8公里，主桥长6.15公里，由中国中铁大桥局承建，于2014年开工建设，创下中国企业承建的最大海外桥梁工程纪录。帕德玛大桥主桥为150米跨钢桁梁结构，是世界上单跨最重、最长的整体钢梁结构。而帕德玛河河床主要由超细砂和软黏土构成，导致河床松软，不但承载力极低，而且极不稳定，给大桥建设带来艰巨挑战，也给桥梁隔震支座的设计提出了极高要求。
通过工况识别、功能剖析、精心研制，双瑞特装武汉分公司在与多家国际知名厂商同台竞争中脱颖而出，成为帕德玛大桥关键减隔震产品——96套大吨位双曲面摩擦摆式隔震支座的供应商，产品通过了国际权威机构美国圣地亚哥试验室的试验，赢得了项目业主单位、承包方、监理方等单位的一致肯定。
据悉，帕德玛大桥是中国泛亚铁路的重要组成部分，也是我国“一带一路”倡议的重要交通支点工程。如今大桥通车，孟加拉国西南部21个区与首都达卡之间千百年来靠摆渡往来的历史终于彻底结束。经初步估算，大桥每年会为孟加拉国带来1.5%左右的GDP增长，受益人口将超过8000万。
双瑞特装与中铁大桥局集团在该项目上成就了“中国建设”与“中国制造”协同出海，共助“一带一路”沿线国基础设施建设的合作典范，将帕德玛大桥打造成孟加拉国桥梁建设史上的一项经典工程，为推动孟中友谊的发展做出了积极贡献！
END
审 核：张志恒
