6月5日，人民日报、人民网、中国新闻社、新华社、中国交通报等18家权威媒体，集中采访报道贵州通江达海“黄金水道”乌江干流关键性工程——构皮滩通航工程。这个当今世界上通航水头最高、水位变幅最大的通航设施让国人为之骄傲，也让参与其中、发挥重要作用的重齿公司倍感自豪。
该工程一直备受国内相关水工设备制造企业的高度关注：在升船机系统工程设备中，齿轮箱又是其中的关重设备。能够承接制造此项目齿轮箱，具有重大的行业影响和经济效益，是制造厂家综合实力的实际体现。面对激烈竞争，重齿公司以在齿轮箱行业50余年的历史沉淀，过硬的技术水平、良好的服务保障能力，尤其是三峡升船机、向家坝升船机等标志性水工项目顺利实施形成的强大品牌效应，得到了业主贵州乌江水电开发有限责任公司和工程总包方杭州国电机械设计研究院有限公司的一致认可，成功击败了竞争对手，拿下了第一、二、三级升船机配套的全部齿轮箱，合同总金额达8000余万元，成为重齿公司建厂以来承接的最大一笔水工行业市场订单。
构皮滩升船机工程是当今世界通航水头最高、单级提升高度最大、主提升设备规模最大的通航建筑，其中第一、三级为下水式升船机，由于船厢重量不能平衡，其提升力达到18000KN，是目前世界上提升力最大的升船机。主提升机齿轮箱的规模，已远远超出了国内外已建升船机中的齿轮箱，单台重量达到了126吨，是至今公司自行设计开发的最大齿轮箱，整体外形尺寸大，承载能力强、使用寿命长且可靠性要求高，对产品质量保证提出了很高要求。公司自上而下高度重视此项目，组建了涵盖各个专业的项目团队，经过严谨的工作和不懈的努力，最终确定了整个项目的制造、装配、试验方案。
在项目具体实施过程中，尽管遇到了各种困难和问题，但项目团队在公司领导带头下始终不气馁、不放弃，充分发扬重齿人“勇于挑战、不畏艰险”的三线军工精神，积极想方设法解决生产过程中每一个具体难题。功夫不负有心人，经过500多个日夜的辛勤付出，2016年5月，公司完成了首批三台齿轮箱的装配及型式试验，顺利通过了业主、总包方以及监造公司的综合验收。后续17台产品也陆续通过验收并交付用户，产品加工质量和工期保证得到了业主的高度认可和赞扬。
随着构皮雄项目的推进实施，重齿公司在制造大型水工升船机齿轮箱方面，又一次积累了宝贵的经验，以高质量、高水平的产品稳固了“重齿牌”齿轮箱在水工升船机产品的行业领军地位。
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