在轨道交通的浪潮中，有这样一支团队：他们不追逐聚光灯下的掌声，却以匠心为笔，在平凡的岗位上书写不凡；他们不标榜个人功绩，却以协作为纽带，将无数个“我”凝聚成无坚不摧的“我们”。他们，是长海电气开关电气工艺班组——一群以“精益求精”为准则的匠人。
“问题，是团队成长的阶梯。”这句话被班组成员反复提及。2023年，ZDS4断路器量产初期，机械特性不达标的难题如一道陡壁横亘眼前。试验数据频频告警：缓冲阀摩擦卡滞、电磁吸力不足……交付节点迫在眉睫，压力如山。
然而，团队的选择不是退缩，而是携手迎战。白天，他们扎根车间，打磨零件精度；深夜，他们架起高速摄像机，逐帧解析机构运动轨迹。有人守在设备旁记录数据，有人为验证一个参数翻遍上百页文献。没有抱怨，只有默契的分工；没有推诿，只有无声的接力。最终，他们创新设计出一体化保持铁块，将缓冲帽倾角优化至最佳状态。这场攻坚，没有“英雄”，只有一群人在暗夜中互为灯火。
精益化改造，不仅是对生产流程的革新，更是团队协作精神的升华。面对传统产线效率低、波动大的痛点，班组选择以“共谋、共建、共享”破局。
规划会上，班组成员围坐讨论，从物料搬运到工位布局，每个细节都被反复推敲。有人提出用小车替代人工运输，立刻得到响应；有人建议将作业指导书可视化，团队连夜编辑图表。改造过程中，年轻工程师主动请缨调试参数，老师傅则手把手传授装配技巧。当首条U型产线落地时，生产周期从90分钟压缩至55分钟，笑声在车间久久回荡——这笑声，属于每一个参与者的智慧与汗水。
此后，团队将经验复制到其它产线，产能实现跨越式增长。而比产能更珍贵的，是那份“众人拾柴”的凝聚力。正如班组长傅浪所言：“精益不仅是工具，更是团队心往一处想的证明。”
2025年2月，线圈自产基地进入试制关键期。定位偏差、引线开距超标等问题接连爆发，失败的压力如阴云笼罩。但团队的选择，是用温暖抵御严寒。
那段时间，车间成了“临时家”。有人从家中带来毛毯，铺在角落供加班同事小憩；有人悄悄订好热饮，放在操作台旁；有人为攻克浸漆工艺缺陷，连续一周加班到凌晨。最艰难时，团队甚至发明了“问题接龙”——每人认领一个难点，解决后立刻传递给下一位。这种近乎执拗的互助，最终让问题彻底消除，标准化产品成功下线。
“一个人的力量或许渺小，但当我们站在一起，就没有跨不过的沟壑。”班组成员万子义感慨道。那些风雨夜归的背影、设备旁相互鼓励的笑语，成为团队最温暖的底色。
荣誉，是团队前行的注脚而非终点。获得“全国质量信得过班组”称号后，班组没有庆功宴，而是召开了一场“找茬会”——每个人轮流指出流程中的不足。这种自我革新的勇气，源于对“团队”二字的敬畏，不同岗位的成员畅所欲言，一个火花可能点燃一场变革。“匠心，不是一个人的独舞，而是一群人的共舞” ，他们这样说。
供稿：傅 浪
编辑：卞欣可
编审：方思源
推送｜总725期 2025年第37期
