近日，马尾造船再掀生产热潮，各大生产节点顺利实现。
10月25日，两艘23500DWT成品油船（MW513-8/9）点火开工。
10月26日，一艘23500DWT成品油船（MW513-3）、一艘24000DWT成品油船（MW512-1）出坞，两艘23500DWT成品油船（MW513-4/5）半船配合起浮。
依旧是那熟悉的“吨吨吨吨吨”
船舶信息
23500DWT成品油船 总长155米，型宽36米，型深15.2米，设计吃水7米，航速12.5节，由上海欧得利船舶工程有限公司设计，入级ABS船级社。
24000DWT成品油船 总长155米，型宽36米，型深12.5米，设计吃水5.8米，航速12.5节，由中国船舶及海洋工程设计研究院设计，入级NK船级社。
我们的项目组，从来不缺摄影家和诗人
生产捷报频传的背后，
是我们看到或不曾看到的，
马船人的努力和坚持。
凌晨5点的粗芦岛笼罩在薄雾中，
初秋的风带着一丝凉意拂过耳边，
轻轻和奋战一夜的马船人说“早安”。
进入第四季度，繁忙而充实，可爱的马船人全身心投入到“大干一百天”热潮中，尽职尽责、默默付出，用自己的实际行动唱响百日攻坚主旋律。
（来源：马尾造船，编辑：党群工作部）
