3月9日上午，福建船政旗下马尾造船建造的两艘76米大型金枪鱼围网船（泰隆7、泰隆9）顺利交付。中鲁远洋、中国船级社和福建船政等有关领导以及项目驻厂监造团队等出席仪式。
该型船总长76.73米，型宽13.5米，型深7.7米，设计吃水4.75米，是一型使用钢制构造，单机、单螺旋桨、单舵，且具有抵抗蒲氏八级风适航能力的金枪鱼远洋围网渔船。
马尾造船在建造大型金枪鱼围网船方面经验丰富，迄今已交付9艘类似船型，拥有专业品牌形象，深受客户好评。本次两艘船的顺利交付，对进一步提高马尾造船在高附加值远洋围网渔船的影响力和知名度，抢占高端远洋围网渔船建造市场份额具有十分重要的意义。
3月8日，福建船政旗下马尾造船建造的23000吨油船（MW515-1）成功交付。荣亿达船务有限公司、厦门国贸海运有限公司、中国船级社福州分社、福建船政以及各相关单位的领导和嘉宾出席仪式。
该型船由舟山万达船舶设计有限公司设计，总长159.2米，垂线间长149.8米，型宽26.8米，型深14.85米，结构吃水9.7米，结构吃水时的载重量约23000吨，设计航速13节，入级中国船级社。该船主要用于装载闪点≤60℃的成品油，满足在无限航区航行的要求。
今年2月15日，马尾造船与荣亿达船务有限公司签订了23000吨油船的转售合同。作为马尾造船和荣亿达的首次合作项目，该船在双方团队的共同合作下实现一个月内迅速交付，这既是马尾造船“开局之年加油干”，全面推进精细化管理、提质增效的一个缩影，也体现了与荣亿达船务有限公司实现相互支持、共享共赢的合作理念。
3月7日，修船事业部顺利中标中国科学院深海科学与工程研究所“探索二号”中间检验修理任务。
“探索二号”科考船是马尾造船为中国科学院深海科学与工程研究所改造的万米载人深潜器保障支持母船，主要用于搭载万米潜水器等科考设备，进行深远海科考作业。为了以更好的状态迎接下一次科考任务，“探索二号”科考船回到“娘家”马尾造船，开展一系列“补血”检修工程。
该船是修船事业部继向阳红01、向阳红18、“嘉庚”轮，海洋地质九号后承修的第5艘国家科考船，马尾造船将以此为契机，切实提升船舶修造水平，充分展现科考船改造到维修的一条龙服务，为公司转型发展探索新路径，为福建海洋经济高质量发展做出新贡献。
3月8日上午，福建船政为地中海航运公司（MSC）建造的两艘1800TEU集装箱船（MW463-4/5）在东南造船冠海基地同时点火开工。
该船型宽28.40米，型深16.00米，设计吃水8.50米，入级DNV船级社，该船型无限制全球海域航行，适用于装运干货集装箱、冷箱以及特定危险货物集装箱。
3月8日，福建船政旗下福宁重工为霞浦县闽投深海开发有限责任公司建造的80米深海养殖平台（MW912-1）顺利上船台。
该项目的养殖水体约3万立方，总长82 米、船体长度76米，平台宽度32米，设计拖航吃水2米，作业吃水13米，风暴吃水11米、适用水深在20米到50米海域的水产养殖。
明阳阳江青洲四海上风电场漂浮式风机基础吸力锚加工项目顺利通过完工验收
3月8日，明阳阳江青洲四海上风电场漂浮式风机基础吸力锚加工项目顺利通过完工验收，业主单位、总包单位、监理单位、监造单位及施工单位等参加了本次验收。
验收组首先听取了该项目各项工作的详细汇报，随后深入施工现场，对项目施工质量及施工资料进行仔细查验。最终验收小组一致认为该项目达到质量合格验收标准且资料齐全完整，同意该项目通过验收。
（来源：福建船政，编辑：宣传工作部）
