东南造船1800TEU集装箱船（MW463-3）顺利交付
4月24日，福建船政旗下东南造船承建的1800TEU集装箱船（MW463-3）顺利交付。MSC公司、DNV船级社和福建船政相关领导和员工代表等出席。
船舶介绍：该型船总长172米，型宽28.40米，型深16米，设计吃水8.50米，入级DNV船级社，无限制全球海域航行，适用于装运干货集装箱、冷箱以及特定危险货物集装箱。地中海航运公司（MSC）是世界集装箱船运输能力第一的航运公司，目前福建船政承接该公司3700TEU集装箱船、1800TEU集装箱船等12艘订单，其中已顺利交付2艘3700TEU集装箱船、3艘1800TEU集装箱船。
近日，福建船政旗下马尾造船与中东船东Pegasus First Holdings Limited签订了4艘69.8米维护工作船订单，目前该项目已生效3艘。
该船总长69.8米，型宽17.6米，型深6米，结构吃水4.5米，主要用于海上钻井平台工业人员转运，淡水、钻井水、燃油补给及甲板货运输功能，入级ABS船级社，满足DPS-2，FFV1，ESS-LiBATTERY入级符号等要求，是一款高效、经济的海上维护工作船。
7500车双燃料汽车滚装船（XSI463G）顺利上船台
4月23日，福建船政旗下马尾造船建造的7500车双燃料汽车滚装船（XSI463G）顺利上船台。
该船总长199.9米，垂线间距离195.6米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.65米，最大吃水10米。该船推进系统为单机单桨，采用LNG双燃料主机、单艏侧推、电动RORO系统，货舱设13层车辆甲板。主要用于装运包括重型卡车在内的各型车辆及包装类危险品，并且能够在11、12和13层甲板上运输以氢气和天然气为燃料的新能源车，入级ABS船级社。
1800TEU集装箱船（MW463-9）顺利上船台
4月23日，福建船政旗下马尾造船建造的1800TEU集装箱船（MW463-9）顺利上船台。
步入4月以来，福建船政各事业部生产节点高效稳定进行，接连完成1800TEU集装箱船、2900TEU集装箱船交付，7500车位双燃料汽车滚装船、新能源游船“闽都号”下水，台湾散货船“金保顺”和大型巡航救助船“海巡06”完成修理等重要节点，全体干部职工全力以赴抢时间、抓进度，在冲刺“双过半”的关键时期不断攻坚克难，为福建船政高质量发展贡献力量。
