
摘 要
沈阳航空航天大学和辽宁通用航空研究院联合研制的RX4E锐翔四座电动飞机取得重大进展,成功获得中国民航局颁发的型号合格证。该飞机是我国首款按CCAR - 23部研制的纯电动正常类飞机,具有零排放、低噪音、运行成本低等优势,历经5年完成适航验证工作。其未来将广泛应用于飞行员培训、观光旅行等多个领域,还计划开发系列化特种用途产品。沈阳凭借深厚的航空产业基础助力飞机研制,这一成果也推动了当地航空产业发展,为全球航空业绿色发展提供新思路。

近日,由沈阳航空航天大学和辽宁通用航空研究院联合自主研制的RX4E锐翔四座电动飞机,成功获得中国民航局颁发的型号合格证,这是我国航空领域的一项重大突破,标志着我国在新能源电动飞机技术领域正式迈入新的发展阶段。RX4E锐翔四座电动飞机意义非凡,它是我国首款按照CCAR - 23部《正常类飞机适航规定》研制的纯电动正常类飞机。其采用上单翼、低平尾、前置螺旋桨、前三点式不可收放起落架的布局形式,座舱为双排四座三开门设计,前排座椅可调节。在外观尺寸上,飞机翼展13.5米,机长8.4米,最大起飞重量1260公斤。性能方面,动力锂电池总容量70kWh,电推进系统最大功率140kW,最大续航时间可达1.5小时,巡航速度220km/h,航程300km,最大速度289km/h,失速速度100km/h。

与传统燃油飞机相比,RX4E锐翔四座电动飞机优势显著。其具有零排放的特点,在飞行过程中不会产生二氧化碳等有害气体,极大地降低了对环境的污染,符合全球绿色发展的大趋势。同时,低噪音的特性也让飞行更加安静舒适,无论是对于机上乘客还是地面人员,都减少了噪音干扰。此外,由于无需使用化石燃料,其运行成本也大幅降低,经济性大大提高,为航空运营带来了新的成本优势。RX4E锐翔四座电动飞机的研制历程可谓艰辛且漫长。2019年10月28日,它在沈阳财湖机场成功首飞,迈出了关键的第一步。同年11月11日,该型号合格申请获得民航局受理。此后的5年时间里,研制团队克服了重重困难,完成了全部适航验证工作。期间,2024年3月1日,在沈阳法库财湖机场进行了座舱除雾试验并顺利完成;2024年4月30日,RX4E40005架飞机当天第四个架次试飞平稳着陆,四座电动飞机尾旋试飞圆满完成;2024年6月20日,RX4E型飞机项目审定飞行试验前型号合格审定委员会(TCB)会议在辽宁通用航空研究院圆满召开;2024年7月,沈阳审定中心先后在辽宁通航研究院和法库财湖机场开展安全督导及检查工作,为飞机的适航审定保驾护航。

RX4E锐翔四座电动飞机未来应用前景广阔。在飞行员培训领域,它将成为一款安全可靠的训练工具,有助于初学者更好地学习基本飞行技能。对于旅游业而言,其可用于观光旅行和体验飞行,游客可以乘坐这款安静且环保的飞机,在空中欣赏美景,享受独特的飞行体验。在专业领域,它能够携带相关设备,执行空中摄影及航空测绘等任务,为相关行业提供高效、精准的服务。更值得期待的是,研发团队还计划开发水上型、冰雪型、氢能动力及其他特种用途的系列化产品,以满足不同场景下的市场需求,进一步拓展其应用范围。

沈阳作为RX4E锐翔四座电动飞机的诞生地,有着不可替代的重要作用。作为新中国航空工业的摇篮,沈阳有着百年航空历史,早在20世纪初,就有了中国最早的航空工厂。新中国成立后,这里更是培养了无数航空人才,积累了深厚的航空制造经验,拥有完整的航空产业链,从材料研发、零部件制造到整机装配,一应俱全。沈阳航空航天大学作为国内顶尖的航空学府,一直走在航空技术研发的前沿,而辽宁通用航空研究院通过多年研究,积累了大量技术专利和实践经验。这些都为RX4E锐翔四座电动飞机的成功研制打下了坚实基础。沈阳市一直致力于建设“世界级航空产业集群”,RX4E的成功研制是这一战略的重要成果之一,也将进一步推动沈阳航空产业的发展,助力沈阳在全球航空航天产业竞争中占据更有利的地位。
随着RX4E锐翔四座电动飞机获得正式认证并投入市场,这不仅是对我国科研人员多年辛勤努力的高度认可,也为整个航空行业树立了新的标杆。它证明了在高门槛的航空技术领域,只要勇于探索、敢于创新,就能够实现从无到有的跨越,为我国乃至全球航空业的绿色发展提供了新的思路和方向。

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