飞机制造数字化，似乎成为飞机制造中最时髦的语言。但大家目前看得很清楚，飞机制造数字化并不能在飞机生产全过程实现，这是为什么？很多人在经过一阵过热追求以后，纷纷进行反思。
“数字化叫得山响，以自己之言掩盖其专业之短”这句话是在批评某些人在数字化领域过于夸大其词，而实际上却缺乏专业能力。它暗示了有些人可能只是表面上对数字化高谈阔论，但实际上并没有真正理解和掌握数字化的核心知识和技能。
在数字化时代，许多行业和个人都在积极拥抱新技术，但这也可能导致一些人不切实际地夸大数字化的效果，或者在缺乏足够专业知识的情况下盲目跟进。这种现象可能会导致资源浪费，甚至可能会误导决策者，从而影响组织的长期发展。
在我国，多数企业数字化转型仍处于初级阶段，37.06%的企业仍处于认知探索阶段，17.35%的企业处于单元实践阶段，9.25%的企业处于领域创新阶段，28.97%的企业表示“不清楚或不方便透露”，意味着很多企业对数字化转型的认知不够明确，缺乏对转型进程系统性评估与管理。
在飞机制造领域，数字化技术的应用正在逐渐改变传统的制造方式和业务流程。从设计、制造到售后服务，数字化技术如计算机辅助设计（CAD）、计算机辅助制造（CAM）、数字孪生等都在提高效率、降低成本和提升产品质量方面发挥着重要作用。
然而，在推进数字化的过程中，可能会出现一些人过度强调数字化的重要性，而忽视了自身的专业能力和行业知识。这种情况可能导致在数字化应用的表面下，实际的专业能力和技术水平没有得到相应的提升。这种现象在各个行业推进数字化转型的过程中都可能出现，需要警惕。
为了避免这种情况的发生，飞机制造企业需要在推进数字化的同时，持续加强员工的专业培训和技能提升，确保数字化工具与专业知识的有效结合。同时，企业也应该建立完善的数字化战略，确保数字化技术的应用能够真正服务于企业的业务目标和长期发展。
数字化的本质可以从以下几个方面来理解：
技术层面的本质：
数字化是将信息转换为数字（即计算机可读）格式的过程，通常用模数转换器执行这个转换。这意味着将连续变化的输入如图画的线条或声音信号转化为一串分离的单元，在计算机中用0和1表示。数字化的基本过程包括将物理世界中的数据、信息、知识转变为二进制代码，引入计算机内部进行统一处理。
数字化技术如人工智能、大数据、云计算等，使得信息的获取、存储、传输、分析和处理更加便捷、高效和智能化。
战略和商业层面的本质：
数字化不仅是技术驱动的，更是战略选择和战略规划的结果。数字化转型的目的是支撑战略达成、实现激励的商业目标。成功的数字化转型需要一把手的领导和愿景的牵引，以及文化的匹配。
数字化在商业中的应用趋势广泛，包括教育、医疗、商业、金融等多个领域，通过大数据分析和人工智能技术，企业能够更好地理解市场和客户需求，提高效率，创造新的价值。
人的转型：
数字化的本质也可以被理解为人的转型。这包括技术层面上人们处理信息的能力和效率的提升，以及思维方式和工作方法的转变。数字化要求人们从传统的思维和工作方式中解放出来，借助数字化技术和平台进行跨界合作和协同创新。
文明的基础：
数字化的本质是度量，是文明的基础。从拉丁语中digitus代表一个手指的宽度，到公元9世纪左右人类通过0-9的符号构成数字系统，再到20世纪计算机的发展形成数码技术，数字化贯穿了人类文明的发展历程。
数字化不仅是一种技术手段，更是战略选择、人的转型和文明的基础。通过数字化，我们能够更高效地处理信息，提升生产效率，创新商业模式，推动社会进步。
因此，对于数字化，我们应该保持理性的态度，既要认识到它的重要性，也要意识到它并不是万能的。在推进数字化的过程中，我们应该注重实际效果，而不是仅仅停留在口头上的宣传。同时，我们也应该加强专业知识和技能的学习，以提高我们在数字化领域的竞争力。
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