号称墨镜侠的A350飞机，复合材料使用比例很高，特别是机身结构部分，比如中机身、前机身、后机身等，但这些都是结构部件，属于机身外部或内部框架，不算内饰件。
除了机身外部结构件外，空客A350飞机的内饰件中，也大量使用了复合材料，以提高燃油效率、降低维护成本并延长飞机使用寿命。以下是一些使用了复合材料的内饰件：
客舱门：A350的舱门采用了由碳纤维增强VICTREX™PEEK 90 HMF40复合材料制成的支架，取代了传统的铝制配件。这种材料不仅重量和生产成本降低了40%，还具有更好的耐腐蚀性和强度。
地板组件：哈金森（Hutchinson）为空客A350 XWB宽体飞机开发了高耐性碳纤维地板，这种地板组件具有轻巧、舒适性、易于组装等优势。
驾驶舱内饰：哈金森还为空客A350 XWB开发、认证和安装了驾驶舱内饰，这些内饰件可能也使用了复合材料。
机舱内饰板件：A350的机舱内饰板件等部件也使用了碳纤维复合材料，以实现减重和提高燃油效率。
机舱门帘头：A350的机舱门帘头等内饰件也采用了复合材料。
公务机内饰件：在空客A350公务机中，娱乐系统内饰件等也使用了ULTEM9085增材制造的复合材料，这种材料具有优秀的阻燃与力学性能。
空客A350飞机在内饰件中主要应用了复合材料于客舱门领域。根据最新信息，A350-900机型的客舱门采用VICTREX™ PEEK 90HMF40新型碳纤维复合材料，替代了传统铝合金材料，实现了减重40%的同时提升了结构强度和耐腐蚀性。这种热塑性复合材料不仅简化了制造工艺（如钻孔操作更便捷），还通过优化材料使用减少了浪费，其疲劳寿命是铝合金的100倍，强度和刚度提升20%。
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