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编者注
王开云，46岁，江西萍乡人。博士，西南交通大学牵引动力国家重点实验室研究员，博士生导师。王开云教授长期奋战在我国铁路科研第一线，2019年主持获得了国家科技进步二等奖1项，该项目针对纵向冲动引发重载列车运行安全及轨道结构运用安全等制约我国重载铁路技术发展的瓶颈问题，开展了重载列车与轨道相互作用安全保障关键技术研究，构建了重载列车与轨道动态相互作用的系统分析方法，提出了降低列车纵向冲动、减轻轮轨动力作用等技术。2007年，荣获教育部“新世纪优秀人才”光荣称号；2010年，荣获四川省有突出贡献的优秀专家；2007年，荣获第八届詹天佑铁道科学技术奖获奖青年奖；2010年，荣获"茅以升科学技术奖"铁道科学技术奖；2020年5月，获得第二届全国创新争先奖；2020年9月，获得第二届科学探索奖。
黄芊芊，31岁，江西上饶人，现任北京大学微纳电子学系特聘研究员、博士生导师，主要研究方向为后摩尔时代超低功耗微纳电子器件及其在逻辑电路、神经形态计算等领域的应用。已发表论文60余篇，其中以第一作者/通讯作者身份在微电子领域顶级国际会议IEDM与VLSI上发表论文9篇（含一作6篇）；已申请专利70余项，其中国际授权专利10余项、国内授权专利40余项，部分成果转移到中芯国际。2020年获中国电子学会优秀科技工作者荣誉称号，2019年获IEEE Electron Devices Society Early Career Award，2018年获国家优青，2017年入选未来女科学家计划，2020年度入选科学探索奖”。
11月14日，2020年“科学探索奖”颁奖典礼在北京钓鱼台国宾馆隆重举行，来自九大领域的50位获奖人将继续他们探索基础科学和前沿技术“无人区”的征程。王开云、黄芊芊两位江西籍科学家获奖。
王开云
王开云教授长期奋战在我国铁路科研第一线，2019年主持获得了国家科技进步二等奖1项，该项目针对纵向冲动引发重载列车运行安全及轨道结构运用安全等制约我国重载铁路技术发展的瓶颈问题，开展了重载列车与轨道相互作用安全保障关键技术研究，构建了重载列车与轨道动态相互作用的系统分析方法，提出了降低列车纵向冲动、减轻轮轨动力作用等技术。
黄芊芊
黄芊芊是今年科学探索奖最年轻的科学家。研究方向为后摩尔时代超低功耗微纳电子器件及其在逻辑电路、新型计算等领域的应用。从事半导体新器件技术研究，设计并实现新型晶体管器件结构，让芯片具有更小的面积、更快的速度和更低的功耗。在后摩尔时代超低功耗器件及面向新型计算应用等方面取得多项成果，共同研制了世界首个基于大生产线的超陡摆幅器件集成技术，为推动实现极低功耗集成电路奠定了重要基础。
今年的科学探索奖的获奖者大多来自国内各个大学，他们的平均年龄还不到40岁，可以说这五十位或者将在未来的20年内或将引领国内各个领域的发展。而他们之中，最为特殊的大概就是来自北大的才女，博士生导师黄芊芊了。她的特殊之处并不是因为她的性别和职位，而是因为年龄，1989年出生的黄芊芊，今年刚满30岁。
黄芊芊的主要研究方向——超低功耗微纳电子器件及其在逻辑电路、神经形态计算等领域的应用——基本在她本科大三的时候就已经开始了。
左一为黄芊芊
黄芊芊截至目前，已发表论文60余篇，其中以第一作者/通讯作者身份在微电子领域顶级国际会议IEDM与VLSI上发表论文9篇（含一作6篇）；已申请专利70余项，其中国际授权专利10余项、国内授权专利40余项，部分成果转移到中芯国际。作为负责人，主持了国家重点研发计划专项项目课题、国家自然科学基金委员会“集成电路3~5纳米节点器件基础问题研究”应急管理项目等
在神经形态计算方面，黄芊芊在国际上首次提出利用铁电材料极化翻转模拟生物神经元动态行为，并且用实验实现了基于新型超低功耗仿生铁电晶体管的脉冲神经元。这项工作极大地降低了脉冲神经元的硬件开销和能耗，为大规模、高集成的超低功耗神经形态计算芯片奠定了器件基础。
此外，黄芊芊率先在国内开展新型硅基隧穿器件的实验研究，实现了器件的开态电流、亚阈摆幅乃至综合性能的突破。通过结合现有带隧穿机制和其他具有高驱动电流的工作机制，提出了肖特基—隧穿混合调控机理；基于上述混合调控机理，研制了具备大规模集成能力的新型梳状栅杂质分凝隧穿晶体管，其最小亚阈摆幅是国内外报道的硅基隧穿器件中的最低值，同时具有目前国际报道的同类器件中最优的综合性能。
内容来源：江西新闻客户端·江西日报
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