编辑：米家无米
千呼万唤始出来，终于等到Benelli MiniBike“小暴龙125”试销实车的到货，接下来给大家细解小暴龙125的重要参数问题，并做了一个小视频，请大家欣赏！
| 尺寸和质量 | |||||
| 长*宽*高 | 1840mm*755mm*1025mm | ||||
| 轴距 | 1215mm | ||||
| 整备质量 | 121kg | ||||
| 前轮轴荷 | 92kg | ||||
| 后轮轴荷 | 179kg | ||||
| 发动机参数 | |||||
| 型式 | 单缸、四冲程、油冷 | ||||
| 缸径x行程 | 54.0mm*58.8mm | ||||
| 排量 | 135ml | ||||
| 最大功率 | 9.3Kw/9000r/min | ||||
| 最大扭矩 | 10.8N.m/7000r/min | ||||
| 点火方式 | ECU 电控点火 | ||||
| 压缩比 | 9.8：1 | ||||
| 启动方式 | 电启动 | ||||
注意：小暴龙的功率是多少呢？9.3千瓦！那具体是多少呢？经过米制马力换算得到的是！
9.3千瓦(kW)=12.644481米制马力(ps)
9.3千瓦(kW)=12.4715054英制马力(hp)
所以小编想说的是：看到这里，别的整车参数显然已经不重要了，对于一个不到150排量的小型车，你还要怎样呢？
| 变速器系统 | |||||
| 离合器 | 湿式多片式 | ||||
| 变速方式 | 5速 常用啮合 | ||||
| 初级减速比 | 3.75 | ||||
| 末级减速比 | 2.8 | ||||
| 一档传动比 | 2833 | ||||
| 二档传动比 | 1824 | ||||
| 三档传动比 | 1333 | ||||
| 四档传动比 | 1100 | ||||
| 五档传动比 | 0.909 | ||||
这里小编多说一句 一档的齿轮比问题，我们常说，在玩一些特技动作的时候会改动后牙盘的直径（加大直径），这样在齿轮比例上来讲会加大传动速率（俗称有劲儿）。但是，我想说的是，小暴龙125没有靠这个来提升起步的动力，因为这样会损失在高速行驶的速度，同时也增大了油耗，这个我想大家都明白，那么小暴龙125是怎么解决起步动力问题的呢 ？
在不改动后牙盘直径的情况下，聪明的工程师在一档的齿轮上做了手脚（我已用红线标明请看参数图）。我们可以看到，工程师在一档的齿轮比上加大了相对于二档将近一千规格，再加上发动机原有将近十三匹马力的动力，起步抬头只是勇气的问题了！而且在五档上还解决我们想要的经济油耗的问题，我还想说设计这台车的工程师太尿性了！（听说是钱江摩托董事长林华中）真想亲你一口！
| 车架 | |||||
| 前减震器 | 套筒、油阻尼式 | ||||
| 后减震器 | 液压弹簧、阻尼式 | ||||
| 前制动方式 | 手动盘刹，盘径φ220mm | ||||
| 后制动方式 | 脚踏盘刹，盘径φ190mm | ||||
| 前轮圈规格 | 3.0×12 | ||||
| 后轮圈规格 | 3.5×12 | ||||
| 前轮胎规格 | 120/70-12 | ||||
| 后轮胎规格 | 130/70-12 | ||||
在这里我们就讲一讲小暴龙125的减震，前减震是双倒叉的减震，很粗，三通也特别的厚实，厚到什么程度呢？就是你看到真车的时候，心里会想“这么小的车，用这么足的料干嘛？”然后就是前后的减震的感觉舒适度问题，整台车的减震是前边软、后边硬，所以抬头落地、过沟沟坎坎的时候，不用太担心舒适度的问题。
叉芯口径41mm的倒置式前双减震，
内管直径Φ35mm，长度728mm，行程120mm
后中置式预载可调单减长度240mm，行程55mm
| 电器系统 | |||||
| 蓄电池 | 12V 6AH | ||||
| 磁电机 | 水磁式 | ||||
| 前照灯 | 12V LED | ||||
| 制动灯/后位灯 | 12V LED | ||||
| 后牌照灯 | 12V 5W | ||||
| 转向信号灯 | 12V LED | ||||
| 容量 | |||||
| 燃油箱 | 7.2L | ||||
| 机油 | 1.1L | ||||
| 主要性能 | |||||
| 最高设计车速 | 95km/h | ||||
| 爬坡能力 | ≥20° | ||||
| 制动距离 | ≤7m（30km/h时） | ||||
| 燃油消耗量 | ≤1.6L/100km | ||||
| 定员 | 驾驶员和一名乘员 | ||||
| 额定最大载质量 | 150kg | ||||
| 燃料种类 | 93号以上无铅汽油 | ||||
| 近光初始垂直倾斜高度 | 485-650mm | ||||
| 怠速法排放执行标准 | GB 14621-2011 | ||||
| 工况发排执行标准 | GB 14622-2007 | ||||
对了，小暴龙125的最小离地间隙是160mm，还有它的油耗为1.6L/100km，7.2升的油箱容量续航里程理论上可以达到450公里以上。
最后，说一下车迷朋友们最关心的小暴龙125的价格，全国统一零售价10800元，正式上市车型配有黑、白、红三色，供广大车迷选购！
好朋友们！值得讲解的地方都讲解完毕啦，其余的讲解请看视频吧！同时欢迎大家试驾品鉴！
注：视频01分40秒出现口误，小暴龙125发动机实为“油冷”！
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