吉利收购沃尔沃：从“蛇吞象”到双赢
2010年，吉利汽车以18亿美元正式收购沃尔沃，持有其100%的股权及相关资产。这一并购曾被外界称为“蛇吞象”，引发广泛质疑。然而，在吉利的支持下，沃尔沃不仅实现了扭亏为盈，还推动了吉利技术水平的提升。
沃尔沃的品牌历史与困境
沃尔沃是瑞典知名的豪华汽车品牌，成立于1927年，以安全性著称。1999年，福特以64.5亿美元收购沃尔沃轿车业务，但因高端多元化战略失败，福特于2006年开始出售旗下高端子品牌。
当时，沃尔沃虽未列入出售名单，但吉利创始人李书福认为这只是时间问题，并开始积极筹备。
李书福的造车之路与收购决心
李书福在进入汽车行业前曾经营冰箱厂和摩托车厂。1993年，他拆解两辆奔驰车研究构造，最终推出吉利一号。2002年的一场知识产权诉讼让李书福意识到掌握核心技术的重要性，从而将目光投向沃尔沃。
2007年，李书福在底特律车展上接触福特高层，表达收购意愿，但遭到冷遇。之后通过咨询公司牵线，终于获得谈判机会。
情感攻势与战略规划
2009年，吉利公开参与沃尔沃竞购，尽管双方差距悬殊，但李书福通过夹杂台州口音的英语表达了对沃尔沃的热爱，打动了工会代表。
李书福提出“吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃”的战略，给予沃尔沃充分独立性，最终赢得尊重。
金融危机助力收购
2008年全球金融危机使福特出现巨额亏损，沃尔沃也被提上出售日程。金融危机导致沃尔沃市值大幅下降，吉利经过艰苦谈判，最终以18亿美元完成收购，仅为福特当年收购价的四分之一。
合作共赢的成果
吉利收购后给予沃尔沃充分自主权，并大力支持研发。2010年，沃尔沃全球销量仅30万辆，而到2021年已达近70万辆。同时，沃尔沃的技术反哺也帮助吉利在2022年成为自主品牌销量冠军。
回顾整个过程，李书福展现出非凡魄力与智慧，实现吉利与沃尔沃的双赢局面。