海事执法人员查获擅自更改载重线的船舶
通过核对安全与防污染证书，执法人员确认该船型深为8.20米，满载吃水7.30米。经实际测量，该轮满载吃水水尺仅显示6.3米，水尺标识被整体下调1米；中部水尺显示吃水4.9米，但实际吃水达5.9米。
虽然未发现超吃水情况，但该船仍存在较大安全隐患。海事执法人员立即启动船旗国监督检查，按照相关规定和程序对该轮实施滞留，并对3项验船质量缺陷通报船籍港海事管理机构和船检机构。同时，黄石港区海事处将对该轮擅自更改水尺标志的行为进一步跟踪调查处理，督促船舶限期完成缺陷整改，消除安全隐患。
船舶载重线标志与水尺说明
一、载重线标志的含义
内河船舶的载重线标志用于确定在不同区带、区域和季节航行时允许达到的满载水线。这些标志包括甲板线、载重线以及圆环、线段和字母。
二、载重线标志的勘划位置与颜色
勘划位置：甲板线、载重线标志应永久且明显地勘划在船中两舷。
颜色规定：当船舷为暗色底时，应漆成白色或黄色；当船舷为浅色底时，应漆成黑色。
三、船舶水尺标志说明
- 水尺应在船长中点两舷离载重线圆环中心向左600毫米处勘划。
- 水尺一般从龙骨板底缘量起，至少从实际空船吃水下面0.2米处划起。
- 水尺数字及标线尺寸：线粗为20毫米，字高为100毫米，字宽60毫米。
- 吃水到达水尺数字下缘时，即表明为该数字所示的吃水。
- 首尾水尺应尽可能勘划在首尾垂线处，特殊情况下可平行引伸勘划成阶梯状。
篡改船舶载重线的危害
一、影响船舶自身稳性
篡改载重线可能导致船舶超载，改变船舶重量、重心位置和浮力，影响船舶稳性，对船体强度构成严重威胁。
二、威胁生命财产安全
当前长江正值枯水期，航道条件较差，超载超吃水航行极易引发搁浅或沉没事故，危及船员生命和船舶安全，增加维修费用，加重经济负担。
三、面临行政处罚
根据相关法律法规，船舶未按规定标明载重线标志将面临罚款、禁止进出港口或责令停航等处罚。
相关法律法规
《中华人民共和国内河交通安全管理条例》
- 第十四条：船舶在内河航行，应标明船名、船籍港、载重线。
- 第六十八条：未按规定标明载重线或遮挡载重线的，由海事管理机构责令改正并罚款。
《内河船舶法定检验技术规则》
- 2.4.2.2：未经许可，不得变更经过检验的结构、布置、机械和设备等项目。
安全提醒
擅自改动载重线进行超载运输的行为极易引发安全事故。建议广大船员遵守法规，合理装载货物，定期检查载重线是否符合勘划要求。黄石港区海事处将持续加强监管力度，确保冬季枯水期船舶吃水管控落实到位。
