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【每周监控】国内航空公司客运生产指标排名-第49周(12.03-12.09)

【每周监控】国内航空公司客运生产指标排名-第49周(12.03-12.09) CADAS交通大数据
2025-12-10
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数据说明:鉴于东航与上航存在机队资源共享,导致单一运营主体下飞机日利用率呈现统计性偏差,现将双方运输数据合并,建立“东上航”(MU+FM)统计口径。

12月3日至12月9日,民航旅客运输量延续下滑态势,环比下降2.3%。

前十航司,仅春秋航实现旅客量环比增长0.6%。客座率方面,国航、川航及山航略有提升。飞机可用日利用率方面,春秋航环比提升0.6小时,深航及川航均提升0.1小时。

其余国内航司,旅客量普遍呈下行趋势,仅华夏航、乌航、长安航等6家航司实现环比增长,其中乌航(+3.5%)增幅居首。
飞机可用日利用率方面,九元航居首,为11.3小时;其次是乌航,达11.1小时。华夏航、西部航、东海航、福州航、长安航及桂林航均达10小时及以上。
国际及地区航线方面,旅客运输量环比继续走低,整体下降3.9%。前十航司旅客量均环比缩减,其中吉祥航降幅居首,达7.7%,厦航及川航降幅亦超6%。前十航司中仅春秋航尚未恢复至19年同期水平,恢复率为82.4%。

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