原本在网络通讯技术上，以前一直美方的布局更为的有优势，也长期处于“霸主”地位。不过到了5G时代，美国的5G部署却是处于落后状态。所以在这种情况下，美方对掌握了5G专利技术上有更多优势的华为、中兴等中企，采取了抹黑的手段以及不公平的对待。
不过尽管如此，美方的5G部署进度还是没有因此而改变多少。不过，我们也可以很明显的知道，老美非常想在5G时代中后来者居上。其中一个最典型的就是老美为了全力的去发展5G Open RAN的技术，在2020年的时候，还拨款了7.5亿美元的资金去帮助这个技术的发展。由此可见，老美想要发展和壮大5G的决心。
而在这个时候，美两大运用商也为此推波助澜。根据有关的消息显示，近日美方的AT&T和Verizon这两家运营商正准备扩大5G的服务。
不过，在这个时候这两大运营商的推广进程被阻止了。原因是因为8家美企为此联名发出了“警告”——其中美国航空、达美航空、联合航空等等8家的美企都表态：5G的服务推广可能会引发航空的危机，所以他们对这两大运营商推广5G的服务部署持反对的意见。
据悉，这些航空公司会反对的理由就是他们觉得5G的网络频谱在使用的中段，会对飞机的高度计产生一定的干扰影响，而且还很有可能带来一些飞行的事故。当然，他们并不反对美对于5G的其他部署，只是就机场方面来说他们希望的是在机场跑道的附近不能部署。
不过尽管如此他们这样反对的态度，还是会阻止到美方全面的去部署5G的发展。并且，最重要的是基于这几家企业的担忧，这两大运营商目前已经妥协在机场设立一定的缓冲区来减少她们所谓的干扰。由此可见，对于5G技术他们很多企业的成见都很深。而这一点估计老美可能都没有想到，在全心想要在5G领域上掌握主导权的他们，竟然在自家人心里得不到更好的支持。
但是话说回来，从这几家企业的态度来看，这是否意味着5G或将存在“隐患”呢？
作为外行人来说，无法去判定这个标准，最主要的是运营商还妥协了，这就更有趣了。不过从运营商另外的一个角度来说，这其实并不存在所谓隐患的。早在这8家企业反对的时候，美企两家运营商就已经正式的确认过，在全球的领域当中其他的地区并没有因此出现过任何的影响。
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