10月16日，中铁85号盾构机顺利贯通成都地铁7号线1标右线(北站西二路站~火车北站),标志着中铁85号盾构机圆满完成成都地铁7号线1标的合同施工任务。
中铁85号盾构机于2015年1月10日在成都地铁7号线1标九里堤南站始发，区间隧道主要穿越卵石层、中风化岩层，隧道线路轨面最大埋深约29m，最小埋深14.6m，最大曲线半径2000m，最小曲线半径450m，最小坡度2‰（车站坡度2‰），最大坡度26‰。
在这10个月期间，中铁85号盾构机共完成两个区间任务：九里堤站—北站西二路站;北站西二路站—火车北站。其中，九里堤站—北站西二路站区间长485.180米，线路主要位于二环路下方，期间需要下穿府河、二环路府河桥等重要区段及建筑物；北站西二路站—火车北站区间长575.545米，线路主要位于二环路及公交路下方，期间需要下穿及旁穿西城招待所、成铁建筑公司宿舍等重要建筑物。
面对复杂的地质环境,中铁85号盾构机不仅按时完成了掘进任务,同时也很好地保证了工程质量,施工期间取得了单日最高掘进18米、单月掘进220米的好成绩，得到了业主的一致好评。