12月29日，由中国水利水电第六工程局有限公司承建，中铁工服提供施工技术服务的重庆轨道交通6号线东延线项目1标长生老街站-百乐园站盾构右线区间顺利贯通。
本工程采用复合式盾构机施工掘进。该区间单线里程长752.6米，最小纵坡为2‰，最大纵坡为29‰，最小平面曲线半径为500米，隧道最小埋深为11米，最大埋深为38.43米。自开工建设以来，项目团队积极优化施工方案，严格按照流程组织专家论证，通过加强协调监测、严格控制盾构推进参数等措施，有效化解了下穿房屋建筑群相关风险和解决管片上浮、渗漏水等问题，充分保障了成型隧道的质量。
据悉，重庆轨道交通6号线东延线计划2025年完工。该线路建成通车以后，对完善东部槽谷轨道交通线网、强化重庆东站综合交通枢纽功能、促进茶园组团高质量发展都具有重要意义。
图文：张睿
编辑：王石羽
供稿单位：中铁工服一分公司
主办单位：中铁工服党委宣传部
