继10月之后韩国造船业月度新船订单量11月也稳居全球第一。
包括11月的业绩在内，韩国船企月度新造订单量在2月、7月、8月、10月、11月，共5次超过了中国。不过，前11个月的累计订单量及订单总额方面中国占全球首位。
根据Clarkson统计，11月份，韩国新船订单量为58.6809万CGT(12艘)，超过中国的26.7663万CGT(11艘)而位居全球第一。日本的业绩为24.3647万CGT(7艘)。
11月份，韩国，中国以及日本分别占全球市场的48.5%、22.1%、20.2%。
截至今年11月，中国船企累计订单量为1458万CGT，超过了韩国的1020万CGT，在订单总额方面，中国281亿美元而也超过了韩国的269亿美元。
另外，今年11月，全球新船订单量继续下降，跌至近5年以来最低水平。11月份，全球造船业新签订单量仅为46艘、120.8741万CGT，环比10 月(79艘、169.8333万CGT)呈现下降趋势，创2009年9月(53艘、76.5748万CGT)以来最低水平。
11月末，全球造船业手持订单量为1.1364亿CGT，从5月份开始连续6个月呈现下降趋势。