全球航运资讯机构德鲁里在其近期发布的化学品船运输市场前景报告中表示，化学品船运输市场在2015年将面临因运价下跌所造成的挑战，但是在2016年化学品船航运贸易预期将复苏。
该机构称，2014年化学品及相关产品在航运市场上的贸易量下跌了1.2%，这一减少归因于2014年中国和欧洲经济疲软。然而，随着中国对化学品的进口量达到全球市场份额的三分之一，中国对化学品的需求将对全球化学品运输市场造成极其关键的影响。
德鲁里化学品航运首席分析师Nazneen Fatima指出，全球经济前景，近期的油价下跌及其对短期内全球新石化工厂的影响可能会导致2015年化学品船航运贸易量的增长受到限制。
而在船舶运力供应方面，近期化学品船航运领域对新船的订单量有所放缓，2014年全球化学品船总运力增长4.4%，全球船厂手持订单量为1020万载重吨，这意味着2015年化学品船的供应量预计将进一步增长。德鲁里预计，随着拆船补助政策实施，2015年化学品船订单量预计将达到全球该型船总运力的7%规模。
Fatima指出，鉴于今年化学品船供求变化将持续失衡，预计化学品船运价将有所承压。他指出，2014年化学品船运价指数出现下降，直到去年年底才出现短暂反弹。德鲁里预计，2015年化学品船运输市场的平均运价将低于2014年的平均运价，但在2016年，由于市场运力供应量有所放缓，运价预计将开始复苏。
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