据贸易风报道，克拉克森-柏拉图证券（Clarksons Platou Securities）称，散货船价随着租赁市场的回暖已开始触底反弹。
该机构分析师Omar Nokta称，目前1艘5年船龄的好望角型散货船价格仅为3100万美元，远低于2014年高峰时期的5300万美元。Nokta在一份报告中指出，鉴于1年期的好望角型散货船租金达到1.3万美元/天，假设船舶的负债比例为50%,船东已经达到盈亏平衡。
近期，很多散货船都在1.3万美元/天及以上的价位获租，这等于为船东提供了流动性，使其有机会趁低购买船舶。同时，也让船东在预计中2017年的持续复苏到来之前，提前实现盈亏平衡。有鉴于此，该机构预计船舶价值将开始企稳，并在2016年临近之际实现回升。
据经纪商透露，如今小型散货船的二手市场已经看到回暖迹象。譬如，希腊船东Chandris据悉已以2050万美元的价格，购入8.2万吨级的“Asita Sun”轮（建于2012年）。
作为比照，8.2万吨级“Miraero Brave”轮（建于2012年）在一个月前被出售给一家希腊船东时，售价仅为1830万美元。
过去几周，在好望角型散货船板块的带动下，干散货租金一直在稳定抬升。至周四，BDI指数（波罗的海干散货指数）也于今年首次突破1000点大关。
