西班牙工程公司Sener近日推出了新型LNG供气船设计，这一设计遵循了运营商和船东2030年的需求趋势。
Sener设计的LNG供气船能够提供船对船（STS）供气服务。新船将配备IMO C型LNG储罐，能够最大限度地减少储罐内汽化产生的蒸汽（BOG）。船上将安装BOG管理系统，以处理在转移过程中因汽化产生的蒸汽。
这艘LNG供气船的储存系统能够提供较大的运营灵活性、减少储罐内部波浪产生的影响，允许部分负荷。
Sener设计这一LNG供气船是为了在恶劣气候环境下航行、操作并运营的。该船的动力系统使用LNG作为燃料，在甲板上配备了C型LNG储罐。
这艘LNG供气船总长114.8米、型宽20.4米、型深8.5米、吃水5.7米、航速14节、运力为8000立方米，配备2个LNG储罐。
