非典国三车系列
气门调节方法
CA6DL2E3F系列柴油机
气门调整方法
1、CA6DL2-28E3F柴油机，当喷油泵调速器上的正时卡销位于孔正中时，飞轮对应于第一缸压缩上止点前28-30度。
2、CA6DL2-31E3F、CA6DL2-33E3F柴油机，当喷油泵调速器上的正时卡销位于孔正中时，飞轮对应于第一缸压缩上止点前20-22度。
3CA6DL2-35E3F柴油机，当喷油泵调速器上的正时卡销位于孔正中时，飞轮对应于第一缸压缩上止点前26-28度。
（1）转动曲轴到第一缸压缩上止点，调整第一、五缸进、排气门间隙（对应飞轮上刻度1，6记号）；
（2）面向飞轮，逆时针旋转飞轮240度，调整三、六缸进、排气门间隙（对应飞轮上刻度2，5记号）；
（3）面向飞轮，逆时针旋转飞轮240度，调整二、四缸进、排气门间隙（对应飞轮上刻度3，4记号）；
注意气门调整间隙 :进气门间隙0.3mm, 排气门间隙0.4mm
（1）转动曲轴到第一缸压缩上止点，调整第一、五缸进、排气门间隙后再调排气门制动间隙（对应飞轮上刻度1，6记号）；
（2）面向飞轮，逆时针旋转飞轮240度，调整三、六缸进、排气门间隙后再调排气门制动间隙（对应飞轮上刻度2，5记号）；
（3）面向飞轮，逆时针旋转飞轮240度，调整二、四缸进、排气门间隙后再调排气门制动间隙（对应飞轮上刻度3，4记号）；
注意气门调整间隙 : 进气门间隙0.3mm, 排气门间隙0.4mm
排气门制动间隙1.4-1.5mm上柴发动机
气门间隙
进气门间隙：0.30±0.08㎜；
排气门间隙：0.50±0.08㎜
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