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摘要
加拿大航空是加拿大最大的航空公司，周一表示，由于与飞行员工会的谈判因“不灵活”的工资要求而陷入僵局，该公司正在最终确定暂停大部分航班的计划，可能从周日开始。
正文
加拿大航空及其廉价航空子公司 Air Canada Rouge 每天运营近 670 个航班。
除非他们与工会达成和解，否则停飞将影响每天 11 万名乘客，造成大范围混乱。
该航空公司的飞行员一直在努力缩小与美国同行的薪资差距，在飞行员短缺和强劲的旅行需求下，美国同行在 2023 年成功达成了利润丰厚的劳务协议。
首席执行官迈克尔·卢梭 (Michael Rousseau) 周一表示：“加航认为，只要 ALPA 降低工资要求（远高于加拿大人的平均工资增长幅度），我们仍然有时间与飞行员团队达成协议。”
代表加拿大航空公司 5,200 多名飞行员的航空飞行员协会 (ALPA) 尚未回应路透社的置评请求。
该公司补充说，航空公司与工会之间的谈判仍在继续，但双方仍存在很大分歧。
ALPA 的飞行员此前曾表示，美国竞争对手达美航空目前的工资率比这家加拿大航空公司的小时工资率高出 45%。
TD Cowen 分析师托马斯·菲茨杰拉德 (Thomas Fitzgerald) 在上周的一份报告中写道：“我们理解他们 (加航飞行员) 的沮丧，但我们也注意到，考虑到美国飞行员供应的进入壁垒，这种情况并不完全是同类的。”
8 月 27 日，工会与航空公司进入了强制性三周冷静期，在此期间工会不得罢工。
整个系统的航班将在三天内取消，并于美国东部时间 9 月 18 日 00:01 全面停运。
加拿大航空公司表示，由于工会提出的工资要求，与飞行员的合同谈判已接近陷入僵局。
他们正在制定应急计划，如果发布 72 小时罢工或停工通知，将在三天内逐步暂停其航班。正在与其他航空公司进行谈判，以便在航班取消的情况下安置滞留乘客。
除非达成协议，否则双方最早可能在 9 月 15 日发出通知。
加拿大航空公司表示，合同谈判中已经就大量议题达成了初步协议，但工资问题仍然是一个关键的症结。
加拿大航空和加拿大胭脂航空每天平均运营近 670 个航班，运载超过 110,000 名乘客。
如果航班暂停，加拿大航空表示，从完全停飞到恢复正常运营将需要七到十天的时间。
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来源:雅虎财经,BNN Bloomberg
