特斯拉“平价王炸”登场！

 1. 点击本文标题下方“OTT方圆国际”关注我们

2. 方圆e汇:www.OTT.ca

 3. 方圆支付OTT Pay:www.ottpay.com

特斯拉“平价王炸”登场！

Model Y 跌破 4 万美元，Model 3 更低至 3.7 万美元！备受期待的特斯拉平价车，终于来了！

在联邦电动车补贴即将退场的关键时刻，马斯克果断出手，为旗下两大热销车型 Model Y 和 Model 3 开出更“亲民”的新价格。

最新更新的美国官网显示：Model Y 标准后驱版起售价 39,990 美元，比之前便宜整整 11%。

Model 3 标准版起售价 36,990 美元，成为目前特斯拉最便宜的车型。这一次，特斯拉显然是想让更多人实现“马斯克梦”：电动车不再是奢侈品，而是触手可及的“新日常”。

降价不减智，配置“聪明瘦身”

当然，“平价”并不意味着“缩水体验”，而是一次巧妙的“减配瘦身”。全新 Model Y 标准版的续航约 321 英里，比高配少约 10%，但依旧能满足日常通勤和长途出行。

内部配置上，取消了后排触摸屏、音响扬声器减半，方向盘从电动改为手动。外观则更为简约：LED 灯条不见了，全景玻璃顶也暂时说再见，只提供灰、白、黑三种车色。

不过，在纽约等部分州享受地方电动车补贴后，价格还能再降——Model 3 标准版只需 34,990 美元，Model Y 标准版约 37,990 美元！这样的价格，对不少消费者来说，确实充满诱惑。

马斯克的“平价梦”，终于落地

特斯拉的平价车计划，其实早在 2018 年就被马斯克提出。他当时立下豪言，要推出售价 2.5 万美元的电动车，填补 3 万美元以下的市场空白。只是，这个承诺一拖再拖，甚至去年还被马斯克本人否认过，称“卖不带自动驾驶的车毫无意义”。

但市场的压力显然让特斯拉重新考虑策略。随着美国政府 7,500 美元购车税收抵免政策到期，再加上竞争对手比亚迪、大众等纷纷发力中低端电动车市场，特斯拉必须用行动守住阵地。于是——这场“迟到的平价革命”，终于在这个秋天到来。

平价车型发布当天，美股午盘特斯拉股价一度止跌回升，但最终收跌超 4%。不少投资者原本期待看到 Roadster 或全新车型登场，因此对“降价而非新品”略感失望。

不过，从长期来看，这或许是特斯拉稳住销量、拓展新客群的关键一招。第三季度，特斯拉全球交付 49.7 万辆，创下历史新高，远超分析师预期。虽然其中部分是政策退坡前的“抢购潮”，但也显示市场对平价特斯拉的期待依旧强劲。

从 Cybertruck 到 Model Y、Model 3，特斯拉正经历一场“从高冷到接地气”的转变。

过去，马斯克以“科技+梦想”吸引全球；而如今，特斯拉试图用“价格+普及”打动更多普通消费者。这场降价，不仅是为了对抗税收政策的变化，更是特斯拉重塑市场策略的一步棋。

也许，这一次马斯克真正把“让电动车走进每个家庭”的愿景，变成了现实。