今年一季度，由于世界经济运行基本处于触底的状态，中国出口的外部环境、国际市场环境总体趋稳，因此整体外部形势开始对中国较为有利。
据国家海关统计，1～3月，中国船舶出口额为82.9亿美元，同比增长34.8%；船舶进口额为5.1亿美元，同比增长29.6%。
1～3月，在中国主要出口船舶产品中，散货船仍居第一位，出口额为22.6亿美元，占比为27.3%。集装箱船排在第二位，出口额为9.9亿美元，占比为11.9%。浮式或半潜式钻探、生产平台首次超过油船排在第三位，出口额为9.3亿美元，同比增长6068.6%，显示出以海洋平台为代表的海工装备制造业迅速发展，导致出口额巨增。油船下滑到第四位，出口额为7.8亿美元，占比为9.4%。此外，灯船、消防船、起重船等不以航行为主的船舶出口额为16亿美元，同比增长58%。
１～3月，中国共向139个国家和地区出口船舶。其中，亚洲仍是中国船舶出口最大的市场，向其出口船舶的金额为52.6亿美元，占比为63.4%，金额同比增长52%。此外，向欧洲出口船舶的金额为9.7亿美元，同比下降9.2%。从具体国家和地区看，中国香港地区、新加坡、缅甸排在前三位，向其出口船舶的金额分别为18.9亿美元、18.87亿美元、6.9亿美元。
1～3月，全国共有27个省（市、区）出口船舶，江苏省、广东省和上海市排名前三。其中，江苏省出口额为23.4亿美元，同比增长97.2%；广东省出口额为14.2亿美元，同比增长156.9%；上海市出口额为12.1亿美元，同比下降7.8%。
在1～3月中国进口船舶产品中，排在第一位的是灯船、消防船、起重船等不以航行为主的船舶，进口额为2.2亿美元，占比为43.1%。位居第二的是不包括划艇的未列名机动船舶和救生船，进口额为1.9亿美元，占比为37.3%。此前长期居首位的供拆解的船舶及其他浮动结构体现已屈居第三，进口额仅为5113万美元，占比为10%。中国共从28个国家和地区进口船舶，其中，从亚洲进口船舶的金额为2.7亿美元，占比为52.9%。
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