进入10月以来，山海关船舶重工有限责任公司修船同期数量保持在15艘左右，生产任务平稳。据统计，前三季度，公司共完成修理船舶183艘，平均修期16天，修船合格率100%。其中，仅第三季度，公司累计完工船舶达77艘。
今年以来，山船重工通过抢坞期、保修期等有力举措，努力扩大修船总量，为完成全年目标任务奠定了基础。在保障生产的同时，公司着力加强成本控制，在动能管理、材料管理等方面出台了一系列管控措施，取得了良好成效。经营成本预算体系逐步完善，能在接单前预算出工程成本，为经营报价和经营决策提供了有力支撑。
山船重工坚持以经营为龙头，加大修船市场开发力度。近日，公司与日本NYK（日本邮船株式会社）签订了年度修船协议。据了解，具有百年历史的NYK是日本三大海运公司之一，它的滚装、散货等业务在业界均名列前茅，跻身在世界顶尖船运公司之列。多年来，NYK与山船一直保持着良好的合作共赢关系。此次年度修船协议的签订对拓展双方更广阔的合作领域，进一步开发日本航运市场具有重要意义。此外，山船重工在积极巩固老客户的同时，开拓了美国、西班牙、利比里亚等航运市场，用良好的信誉和服务赢得了船东的青睐。
目前，公司在修理船舶16艘，年底之前进厂修理船舶总量约20艘，迎来修船小高峰。
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