近日，由南京高精船用设备有限公司研制的6500方绞吸挖泥船绞刀齿轮箱在船东及相关单位验证下进行了工厂试验，所有数据完全满足用户各项设计要求，试验取得圆满成功。
江苏海新船务重工有限公司建造的6500方绞吸挖泥船是目前世界上最大的非自航绞吸挖泥船，同时也是世界最大的绞吸挖泥船之一，共建造两艘，该船由上海交通大学船舶与海洋工程设计研究所设计，南京高精船用设备有限公司于2015年签订订单。绞刀齿轮箱作为该船最为关键的减速设备，单台设计重量约220T, 产品结构复杂、使用工况恶劣，可靠性要求高，加工难度大，制造工期紧。在研制过程中，南京高精船用成立了专门的研发团队，围绕齿轮箱的技术要求作了充分的技术准备，并经行了大量的分析计算，从毛坯采购、工艺编制到加工制造、热处理控制、装配试车等关键工序上都严格进行质量控制并全程跟踪，克服多个设计及生产加工难题，在保证交货日期的前提下为用户提供了高可靠性，高性价比的优质产品。
此外南京高精船用为该项目承制的舱内泵齿轮箱、水下泵齿轮箱均已完成用户验收，体现了南高齿对绞吸挖泥船齿轮箱的整体打包能力。该项目的完成，进一步巩固了南高齿在中国挖泥船市场的领先地位，为以后类似项目积累了重要经验。
