其4季度录得净利4145万人民币（约合632万美元），而2014年同期为6.3656亿人民币。但这些并不影响作为一个这个时代的船人去围观这家坐拥116条在手船舶订单的船厂---扬子江船业的牛叉表现！
截止2015年12月31日，扬子江手持订单达到116条之多，其中集装箱船订单有43条，散货船订单有69条，LNG船和VLGC船有4条。还不包括JACK UP平台。
尽管造船市场持续疲软，新船订单数量不断下滑，扬子江船业在2015年共计斩获37个订单，共计价值22.5亿元人民币，较2014年的18亿元人民币有所增涨。2015年12月31日，该集团获得一个价值54亿元人民币的大单，包括116艘船舶，至2018年陆续交付完成。
根据扬子江船业披露的财报显示去年，扬子江船业共计交付36艘新船，相比2014年的33艘有所提高。2015财年造船业务收入也比2014财年增长了7.1%。不过，2015财年造船业务毛利率小幅下滑，从2014财年的22%降至19.5%，这主要是由于2015年建造及交付船舶合同价值降低。
可见，对此前扬子江海工接单的Jackup平台，扬子江船业已经做好了心理准备以及积极的应对措施。
