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特别报道
【吉尼斯纪录！！世界最大集装箱船，看看多震撼？】
近日东方海外OOCL旗下的东方香港轮OOCL HONGKONG 以21,413个标准箱的载运量正式获吉尼斯世界纪录确认为世界最大的集装箱货轮。
值得一提的是，其实,这是东方海外第二次打破世界纪录。 上一次是东方海外在二零零三年以8,063标准箱的「东方深圳」号,成为吉尼斯世界纪录中最大的集装箱货轮。
此外，东方海外还于近日欣然宣布,今天在三星重工造船厂所订造的21,000标准箱级别的六艘集装箱货轮中的第三艘命名为「东方日本」OOCL JAPAN号。
该系列船舶中的第二艘为前不久之前交付的「东方德国」OOCL GERMANY轮。
「东方日本」号 在南韩巨济岛三星重工造船厂命名
「东方香港」号是全世界第一首载运量打破21,000 个标准箱的集装箱货轮
说到我们今年21,413标准箱货轮落成的时间及部署,董先生说:「今年到现时为止,环球经济还是持续增长及有进一步的改善。 在业界新的营商的环境下,我们可见到货运量有显著的增加、港口吞吐量及运费都有较实质的改善,反映了业界的经济环境有比较强劲的反弹。這对营运商于二零一七上半年度的收入亦有正面的影响。 我们庆幸新船能在这个时候落成启用并期望服务需求的轨迹有更强劲向上的增长。」
01
合并节奏？中远海运集运与太平船务“互换”6艘船
“互换”租赁6艘船，中远海运将并购太平船务的传言似乎正在成为现实。
9月5日，中远海控发布公告，公司全资子公司中远海运集运及其附属公司中远水星、新鑫海航运与太平船务签订船舶期租协议，据此，由中远海运集运集团期租入一艘6500TEU型集装箱船舶(带岸电)和五艘4250TEU型集装箱船舶，同时将中远海运集运六艘5500TEU型集装箱船舶期租给太平船务，此次交易涉及的租入和租出船舶交易总金额约为人民币1.23亿元。
02
长航凤凰易主失败 神秘接盘者放弃19亿收购计划
长航凤凰易主一事最终流产。9月5日晚，长航凤凰公告称，公司收到控股股东天津顺航海运有限公司(以下简称“天津顺航”)来函及《解除协议书》。函件称，鉴于客观情况变化，天津顺航与广 东文华福瑞投资有限公司(以下简称“广东文华”)于9月4日签署了 《解除协议书》，终止此次股权转让事项。
长航凤凰原有控股股东为央企——中外运长航集团。2015年7月28日，该央企将其全部股份作价10亿元现金转让给天津顺航，实控人变更为陈德顺。
03
韩通船舶重工获Atlantica 一艘散货船订单
据《贸易风》消息，Atlantica Shipping的韩通船舶重工订造1艘卡萨姆型散货船，造价约为2400万美元。
Atlantica Shipping 还以600万美元的价格收购了德国船东Hansa Treuhand旗下一艘2,754-TEU HS Discoverer （建于2003年），该船由波兰Gdynia造船厂建造，VesselsValue估计，这艘船的价值为730万美元。
04
海工：国内首座半潜式海洋牧场平台迎来首批客人
近日，我国首个半潜式海洋牧场平台——位于山东渤海深处的长岛县大钦岛弘祥国家级海洋牧场平台迎来首批客人入住。
据了解，这种先进的半潜式海洋牧场平台采用4根立柱半潜式结构设计，型长35米、型宽29米、主甲板面积625平米。除了可以管理附近的牧场，还有大批海洋科研观测设备，以及7套标间可供客人入住，供游客体验非同寻常的海洋生活。这个外形酷似石油钻探平台的大家伙采用太阳能供电，体量巨大不惧风浪，客人只能感到轻微摇晃。
05
中航鼎衡获1艘成品油化学品船订单
荷兰沿海航运公司ThunTankers宣布执行在中航鼎衡的备选订单，订造第5艘17500载重吨IMO II成品油/化学品船。
这艘新船将与ThunTankers在中航鼎衡订造的前4艘17500载重吨化学品船一样，在2019年至2020年交付，加入Gothia Tanker Alliance船东联盟。
Thun Tankers称，这些化学品船将完全按照最新设计进行建造，设计和建造过程中专注能源效率、可持续性、新法规与客户需求。新船将由Furetanke负责商业管理。
01
神户制钢曲轴建造技术获日本船级社认证
在获得日本船级社在曲轴零件制造过程中利用更大的设计裕度（design margins）认证后，神户制钢将能够制造更小型和结构更加坚固的曲轴了。
据介绍，神户制钢使用了k-factor计算钢部件的疲劳强度。k-factor是设计疲劳强度计算公式中的一个系数。其通常值一般为1.00，而如果使用了神户制钢的高强度材料，其强度则可按照1.05的系数进行计算，为设计创造余量。在此之前，神户制钢获得了k-factor的1.05批复，此次最新的日本船级社认证已提高至1.15，意味着设计余量达15%。
神户制钢表示，设计余量的增加是具有专利的精炼技术和模锻工艺的结果，能将钢中的杂质最小化，与通常使用的弯曲技术相比，具有更强的抛度。
02
119艘！散货船订单暴增市场全面复苏！
BDI指数大涨，新船订单同比暴增，希腊油船船东进军散货船市场，中日韩船厂散货船订单全面开花，中国船厂揽获超过80艘散货船订单成为新造船市场最大赢家，所有的数据和消息都在证明这样一个事实——散货船市场已经全面复苏！
03
森罗商船有望进入全球前20大班轮公司
航运咨询公司德路里（Drewry）表示，韩国最近成立航运公司森罗商船持续大规模收购二手船，扩大船队运力，预计将很快加入全球运营船队前20大集运公司行列。
森罗商船成立于韩进海运破产之后，其首次收购为2300万收购韩进海运的跨太平洋航线非船舶资产，并在之后收购了11艘前韩进海运集装箱船，以及位于光阳和仁川的码头。
04
韩国船企8月份接单量重回全球第一
在时隔三个月之后，今年8月韩国船企接单量再次超过了中国，重新回归全球第一的宝座。
克拉克森数据显示，8月份，韩国船企接单量共计9艘、130,000 CGT，位居世界第一。紧随其后的是中国船企，接单量共计7艘、110,000 CGT。日本船企排名第三，接单量共计2艘、40,000 CGT。这是自今年5月被中国超越以来韩国船企接单量首次获得全球第一。
05
商船三井参与印度FSRU项目
日本航运公司商船三井已经和Swan LNG签署印度LNG接收站项目股份协议。
协议规定，商船三井将为1艘浮式储存再气化装置（FSRU）提供长期运作/维护，并为作为LNG接收站核心接收设施的浮式储存装置（FSU）提供长期运作/维护，该LNG接收站由印度Swan LNG开发。
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【9月6日|国内外航贸资讯（航企动态、港口、船舶等），一篇顶10篇！】
