在今天早些时候，特斯拉正式发布了Model 3 基础版本——Standard Range Model 3，新车售价仅为3.5万美元（折合人民币23万左右）。该车是目前特斯拉在售的车型中最便宜一款，其续航里程达到了354公里。
外观内饰和现款无异
在外观方面，特斯拉基础版和现款相比，没有多大差异，车型尺寸为4694/1849/1443mm，轴距为2875mm。整车造型极其简洁，完全取消了前格栅的设计。
尾灯的整体造型与MODELS较为相似，采用LED光源，充电口同样设置在左侧灯角处，通过中控屏进行开启。内饰采用了与外观相同的简约风格，除了方向盘与中控屏外，便没有多余的设计。贯穿中控台的实木饰板起到了为数不多的点缀作用。
三幅式方向盘采用皮质包裹，两侧各有一个滚轮按键，除了可以通过它们控制多媒体系统，还能够进行方向盘调节与外后视镜调节功能。
虽然便宜，性能却不马虎
入门级标准版的Model 3售价3.5万美元，续航354公里，最高时速为209公里每小时，百公里加速5.6秒。还有一个Plus版，售价3.7万美元，续航384公里，最高时速225公里每小时，百公里加速5.3秒。
对于一款售价仅3万美元左右的车来说，这样的成绩可谓相当抢眼，并且，特斯拉表示，Standard Range Plus Model 3还将配备“高端内饰”。
此外，特斯拉还表示，将向已经上路的汽车发布一系列新的固件更新，以提高性能。更新后，“远程后轮驱动”Model 3的最大续航里程跃升至523公里。最昂贵的Model 3 Performance最高时速将达到261公里。
自动驾驶缩水
毕竟羊毛出在羊身上。
虽然该车价格十分诱人，但购买的用户还是得需要考虑一下，入门级两款车都无法选择全自动驾驶功能，只能在以后花钱升级。同时入门级车型只接受线上订车，不接受门店订单。内饰方面，也是最简单的织布座椅，不像目前在售的长续航版全部皮质座椅。当然了，全景玻璃车顶还是标配。
并且Model 3的基础版将在网上订购。马斯克表示，将把全球范围内的所有销售活动都转移到网上，这样顾客可能再也无法在该公司的门店购买汽车了。特斯拉表示，通过将所有销售转移到网上，它能够将其汽车的价格降低6%，从而实现3.5万美元定价的最初承诺。
如果Model 3基础版要是能够进入国内，相信能够更加亲民。目前上海工厂已经开工，而国产版的Model 3，甚至Model Y已经计划在该工厂生产，喜欢这款车的朋友可以关注一下~
看完这款“廉价款”特斯拉
你会考虑入手么？
有啥想说的
晚上评论区见~
关注极果
每晚一款超乎想象的好东西
▿
（id：jguojguo，或搜索“极果网”）
↙点击“阅读原文”，查看老司机行车记录
