外观方面
吉利银河E8采用了全新的家族设计风格，整体看上去档次感更足。如光之涟漪律动格栅，也是全球首个量产的一体式发光前脸，拥有158个窗口组成的发光矩阵，配备微孔镭雕发光专利技术，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果，增强仪式感。
另外，吉利银河E8还配备了AGS主动进气格栅，可根据车辆行驶路况自动控制前进气格栅的开合程度，智能调节进气风量，可以降低行驶过程汇总的内循环阻力，风阻降低16counts，续航里程增加约14公里。
车身侧面，银河E8造型也十分动感，溜背式的车顶和超大尺寸的轮眉，有一种四门GT轿跑的感觉。外置式AGS主动进气格栅、低风阻封闭气动轮圈，让银河E8风阻系数仅0.199Cd。
车身尺寸方面，吉利银河E8的长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm，整体比亚迪汉EV差不多。
在车身配色上，吉利银河E8也非常考究，以西湖四季风格为灵感，提供海棠粉（曲院风荷）、烟霞灰（双峰插云）、秋杏黄（雷峰夕照）、知秋红（花港观鱼）、初雪银（湖镜初雪）和柳霜白（苏堤冬笔）共6种配色可选，满足用户的个性化需求。
内饰方面
银河E8搭载了全球首个45英寸8K无界智慧霸屏，屏幕有效显示区域尺寸达到了1130mm*138mm，屏占比达到98%，厚度为9.8mm，确实给人不小的震撼。不过该车也并未舍去所有的功能按键，在中控台上还是保留了集成旋钮设计，增加一些实用性。
更为重要的是，吉利银河E8还将搭载全新一代高通骁龙8295旗舰座舱芯片与全新的车机系统，该芯片采用5nm制程工艺，GPU 3D渲染性能比8155提升3倍，GPU提升2倍，AI算力更是达到恐怖的30TOPS，是8155芯片的7.5倍，一颗芯片就能带动11块屏幕，同时语音交互响应更快、更准确，并且支持车外语音控制，在极越01上，体验非常爽，相信吉利银河E8也不会令人失望。
动力方面
此次车展并未公布，但考虑到银河E8基于浩瀚构架打造，在动态的表现肯定不会差。此前已经有曝光该车的一些测试成绩，在全球知名汽车媒体“KM77”的测评中，吉利银河E8以82km/h的时速顺利通过麋鹿测试，这一成绩超过了保时捷Taycan与奔驰EQE。结合此前申报信息来看，吉利银河E8将配备一台来自威睿电动汽车技术（宁波）有限公司的电动机，最大功率为200千瓦。四驱车型搭载双电机，前电机最大功率165kW，后电机最大功率为310千瓦。
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