钢铁侠开的奥迪超跑要上市了！
看过《复仇者联盟4》的小伙伴应该对钢铁侠开的那辆“电动奥迪”e-tron GT 有印象吧？极果君觉得这辆车好酷，而且明明是电动汽车，居然也有“声浪”？
这款奥迪纯电超跑的原型车于2018年的洛杉矶车展上首次亮相，而今天，这辆车正式发布。北京时间2月10日凌晨2点，奥迪发布了e-tron GT ,一款纯电四门跑车。
这辆钢铁侠的座驾采用了与保时捷纯电跑车 Taycan 相同平台，这款车究竟怎么样呢？极果君就带着各位小伙伴来看一看吧。
奥迪 e-tron GT 全长4990mm、宽1960mm、高1410mm。采用奥迪经典的“大溜背”（sportback）设计，设计上的优化让整车风阻系数低至0.24Cd。
动力方面，该车采用全轮驱动，配备两部永磁同步电机，e-tron GT quattro 最大输出功率达350kW（476PS），最大输出扭矩达630牛·米，高性能版本 RS e-tron GT 最大输出功率达440kW（598PS），最大输出扭矩达830牛·米。零百加速4.1秒（高性能版本RS 3.3秒）。最高时速达245km/h（高性能版本 RS 250km/h）。
在发布会上，奥迪公布了一段这款车与电动方程式赛车比赛的视频，最终电动方程式赛车仅以微弱优势取胜，可见这款 e-tron GT 的性能还是相当强劲的。
提到奥迪，不得不说说它的“灯”，这款车标配动态转向灯，在高性能版本 RS 上配备了Matrix LED 矩阵式激光大灯。
激光大灯要在速度达到70km/h以上才会被激活。这款车的前后灯光都有较高的辨识度，在街上肯定足够酷炫了。
电池与续航方面，该车配备一块93kwh电池包，由396个袋装电池分为33个模块组成。WLTP工况续航里程达487公里。
内饰方面，最大的特点应该就是没有皮革，而是采用了一种再生纤维，但能产生羊毛一样的触感。
车内标配12.3英寸奥迪虚拟座舱plus，10.1英寸 MMI交互触屏，同时还可选装抬头显示器（HUD）。
电动汽车对于喜欢汽车的小伙伴来说，存在一个硬伤，就是没有“声浪”，开起来好像不够爽，但这款车解决了这个问题，e-tron sport sound系统可以为车辆“配上”引擎声，当然，如果你觉得吵也可以关上它。
e-tron GT 与保时捷 Taycan 采用了同样的 J1 平台。该平台都会采用800v电压系统，最大的特点之一就是充电更快。
因此，这两款车都最大支持270kW的快速充电，e-tron GT 充电5分钟能跑100公里，充电23分钟左右电量即可从5%充到80%。
保时捷 Taycan 有着最低0.22Cd的风阻系数，高性能版本零百加速最快仅2.8秒，长续航版本 WLTP 工况续航484公里。
保时捷 Taycan
看了这么多配置，能看得出这是奥迪相当重视的一款高端产品，从生产上也能看得出来。
与奥迪此前的两款电动汽车不同，e-tron GT 将在奥迪的核心工厂之一——德国内卡苏姆工厂生产制造，并且是与超跑 R8 共线生产。这是在德国本土生产的首款奥迪电动汽车。
并且在生产过程中，将完全做到“碳中和”。该工厂采用100%的清洁及可再生能源，并且在生产过程中抑制纸及包装材料的使用。
同时，在生产过程中做到“铝闭环”与“聚合物闭环”，即回收工厂中的边角料交给供应商，回收处理后的材料重新交给奥迪来投入生产使用，大大降低了二氧化碳排放。
关于价格方面，在欧洲，e-tron GT quattro 起售价 99800欧元（约合人民币77.7万元），高性能版 RS e-tron quattro 起售价 138200欧元（约合人民币107万元）。目前在欧洲已开启预售，预计春季上市。有消息称，这款电动跑车将于今年在国内上市。
一位国外网友制作了一款对比图，比较了特斯拉 Model S Plaid+（售价约合人民币90.2万元）、奥迪 RS e-tron GT（售价约合人民币90.1万元）、保时捷 Taycan Turbo S（售价约合人民币119.2万元）、特斯拉 Model 3 高性能版（售价约合人民币35.4万元）四款车型的0-60MPH加速时间、四分之一英里加速时间、动力、续航以及价格。
可以看出，e-tron GT 在性能上并没有太大优势，并且价格也并不是很低。并且这张图还放上了 Model 3，可以说是“伤害性不大，侮辱性极强”
。
不过，也不能只看参数，很多体验需要实际“开”出来才知道，而且极果君觉得，这款奥迪 e-tron GT 的颜值还是相当可以的。传统老牌 VS 造车新势力，你会怎么选呢？
想上钢铁侠车的点 
