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6.25海员日,7.11航海日, 2017年最美海员&最优海员推荐嘉奖人选——王永建轮机长，资深、优秀单派轮机长由船管鑫裕盛&
船东ASM Maritime BV. Netherlands--XT Group branch Co.推荐。
推荐理由：
1. 22年航海经历，都是圆满完成合同，无任何理由，体现契约精神；
2.共做过4家公司，主要两家企业任职8年以上，体现对企业的忠诚度；
3. 不大说话，埋头做事，国际航运大公司争抢的单派轮机长；
4.以色列ZIM船东机务代表建造两条船，参与船东评估船，接船，深得船东信任器重的“王牌轮机长”享受船东特殊津贴；
5.为中国海员争光，为家庭带来富足，为国家赚回外汇。
1996-2005.5 从实习生 到大管轮 台湾正利航运
2006.3-2006.12 大管轮及轮机长 新加坡泰昌祥
2007.4-2008.5 轮机长 香港 华光
2008.8-2010.1 轮机长Ofer brothers Israel
任职船舶
ZIM Livorno, ZIM Shekou, Zim Genova，Zim Vancouver等
2010.1-2010.7 机务 在以色列HaiFa市工作 Ofer brothers Israel
2010.7-2011.6 船舶监造 舟山金海湾造船厂 Ofer brothers Israel
2011.6-2013.6 船舶监造 宁波浙江造船厂 XT Group Company Israel(Ofer brothers更名为XT Group)
2013.6-2014.3 船舶监造 机械设备检验员 XT Group Israel
2014.4-至今 荷兰ASM Maritime BV油化船轮机长 服务于ASM Maritime BV. Netherlands--XT Group branch Co.)
2014.4-2014.9
Chem Vega. ASM Maritime BV
2014.11-2015.3
Chem Vega ASM Maritime BV
2015.7-2015.10
Chem Rotterdam ASM Maritime BV
2015.11-2015.12
Chem Sirius ASM Maritime BV
2016.3-2016.7
Chem Houston ASM Maritime BV
2016.10-2017.1
Chem Sirius ASM Maritime BV
从1995外派跑船至今，22年远洋海龄，12年外派轮机长，大部分为单派船员。精通于船舶构造，船舶管理，航行于欧美航线10年之久，创造着中国人管理欧洲人的先例。手下船员来自西欧，东欧，印度，菲律宾。历经美国USCG 检查10次之多，差不多几近0缺陷通过，在其管理下曾未出现PSC滞留船舶事情，因此得到船东的一致好评。对于船舶行业，我有自己的理解，无论在船航行，监理造船，还是做管理船舶的机务海务，都离不开一个事物，那就是‘船’。一切都是围绕着‘船’在转动，无论海上还是路上工作，都是服务于船舶，管理于船舶，所以至今自己仍在海陆之间，船岸之间奉献着自己对船舶管理的独特智慧与热情。
Chief Engineer王永建在工作
Chief Engineer王永建聚会
Chief Engineer王永建
在船厂监造
Chief Engineer王永健建
与同事联欢
Chief Engineer王永建现跑欧美线与机舱兄弟们合影
鑫裕盛王总, 对王老轨也是非常欣赏, 他说：“王永建老轨, 得到欧美船东的信任和赞誉, 为派员公司赢得了荣誉和市场, 是中国外派海员的好榜样!”
海员素质提高并不艰难，海运强国梦并不遥远和抽象，靠每一个人去努力实践; 王永建轮机长以他个人的努力，践行着个人的航运强国梦，在国际海员高端市场赢得尊重和荣誉; 展现中国人勤奋尽职，努力进取的风采！他是普通的，同时又是不平凡的；只要每一位航运人,有诚信和毅力，坚定决心和端正态度，相信自己! 航运强国梦一定能够实现！
时阳 轮机长
时阳老轨，06年开始做轮机长至2015年4月从PIL新太平解职。目前，在北京华洋海事中心从事船旗国船舶安检工作。
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