一流的外派铜匠, 一流的外派轮机长金鑫——中国最美海员是你吗？（3）

戳上面的蓝字关注我们哦！

625海员日,711航海日, 2017年最美海员&最优海员推荐嘉奖人选——金鑫轮机长, 由船东德国Reederei NSB，船管南盛堡推荐。

推荐理由: 

1. 从基层机工做起, 多年的外派铜匠, 精通车钳焊工艺和技术; 

2. 理论结合实践, 勤奋钻研轮机理论技术, 不间断刻苦自学航海轮机英语和业务技能，最终成长为英语良好、业务出色的外派轮机长； 

3. 心怀祖国, 放眼世界, 作为轮机长多年单派、混派欧美高端海员市场, 为国家创汇，珍爱中国海员荣誉，为中国海员开拓、占领国际高端海员市场，作出个人不懈的努力。

姓名：金鑫

年龄：44

性别：男

职务：轮机长

简介：1995年毕业于上海海运职工大学，专修轮机工程管理专业。自毕业以后，一直外派到远洋船舶上作，做外派远洋轮机长十年之余。曾经服务于香港华林，新加坡太平，以色列ZIM，日本神户海运和德国Reederei NSB航运公司，做过散货船和集装箱船。现在单派在德国第三大集装箱公司Reederei NSB所属的船上工作。

个人自述（一）

本人在船工作期间，对待工作严谨，一丝不苟，兢兢业业，勤奋好学，炼就了一手车钳焊的好手艺，在关键的时候可以小露一手。

在船上喜欢研读相关的说明书，敢于面对问题和想法设法去解决问题，而不是轻易地推脱给公司，以高度的责任感对待船上任何工作，处处为船东着想。

本人由于有一段岸基工作经历，非常理解岸上管理人员，设身处地地为公司管理人员着想，与公司管理人员配合地很好，因此赢得了船东的好评，同时也在一定程度上改变了欧洲船东对中国船员看法。 由于在船平时的严格要求，在每条船做轮机长期间，港口国检查都是零缺陷。这与平时的工作经验和认真工作是分不开的。

个人自述（二）

又是马尼拉！马尼拉为何成为国际高端船东的培训和聚会的基地，而不是上海？是否需要反思？

中国外派海员，是中国海员重要和优秀的组成部分，无论是数量还是质量。这一群体，积极占领国际劳务市场，每年为国家赚回大量外汇，学习和带回国外先进的技术和管理经验。

放眼看看国际航运公司的优秀高管人才，他们绝大多数有外派资历；他们中的姣姣者，更是负责为公司开拓国际市场的先进领军人才，为公司的荣誉和发展作出了出色的贡献,也是中国海员真重融入国际市场和国际结轨的践行者。

让社会多了解和认知他们，感谢和嘉奖他们，这对海员强国建设，航运强国建设有着积极的意义；说的直白点，如果每一位海员能像他们学习，能够在国际高端海员人才市场游刃有余，受国际同行尊重甚至成为领导者，海员强国和航运强国的梦想或许并不遥远。共勉之！

时阳老轨，06年开始做轮机长至2015年4月从PIL新太平解职。目前，在北京华洋海事中心从事船旗国船舶安检工作。

相关推荐：
1.北极工作的仝船长——最美海员是你吗？（2）
2.“寻中国最美海员，迎6.25世界航海日”活动详情

3.“中国最美海员”，是你吗？