汉堡Eurokai缆桩海员俱乐部
5. 海员俱乐部的即景
兜了一个圈子，发了一通牢骚，议论了一些无聊的话题，偏离了主题，还是闲话少说，言归正传吧，把俱乐部所见所闻和读者一起浏览一遍。
我去了海员俱乐部，我不想在寒冷的夜幕下去游荡汉堡繁华的市区，我是带着了解这个“缆桩”海员俱乐部的思维、冲着这些写在海员俱乐部小册子上的承诺而来。
俱乐部外面广场上放置了从船上收集的救生艇、海军立杆锚；航道的灯标、模拟灯塔等与船舶关联的助航设备。在大门口三根两人才能抱起的树木，象征着俱乐部的主题“缆桩”，支撑出了一个坚实的三角架，似乎表示了广大海员的毅力。草坪上的花花草草在寒夜中熬霜斗雪，生机一片，给了远航到俱乐部来的海员有了到家温馨的感觉。
走进俱乐部有点昏暗但比国内咖啡吧、酒吧亮堂多的大厅，见到天花板上挂满了救生圈，墙壁贴满了来自各国的画匾，我发现了许多来自中国船舶赠送的字画和工艺品。而最突出的是这里充满宗教色彩的图画和圣经里经典词语。里面都是我们的同类，来自五湖四海的海员，在俱乐部看见最多的是菲律宾海员，他们在那里都占据了电话厅、或者在角落特地摆放的电话机在悠闲、面带笑容地打电话。一位菲律宾海员台子上放了一瓶啤酒，购买了一些闲碎零食，斜躺在沙发上，二郎腿悠荡、游荡，那种专注的精神状态令我情不自禁拿出了照相机对着这位仁兄按下了快门。我给他拍了一张照片也懒得理我，跟我挥挥手让他看了以后一下以后，又投入了煲电话粥的热乎状态中去了。其内容就不用猜测了，天下海员都是一个德行，向家里、向恋人痛说思恋之情，讲述海上的所见所闻。
菲律宾海员在打电话
我在缆桩海员俱乐部
在一间不大的电脑房间，里面的电脑免费提供上网。我见到一群先入为主的电脑迷，包括了来自台湾集装箱船舶“WANHAI 303”轮上的大陆海员，他们在聚精会神地上中文网站。把持了电脑一般是不轻易放弃的，所以我只能看着他们上网游弋在虚拟世界中。
在标有图书馆的房间里，几名德国女大学生在抄录书本上的文字和在电脑上做作业，她们俨然不把身边的喧闹放在心上，即使几位海员想跟她们搭讪都被不肖一瞥而拒之门外。酒吧里没有女人在卖笑，只有在宽畅的活动室里台球桌上几位德国太太在丈夫陪同下和孩子们玩台球。还有的几位年轻女性在角落里读书，“可口可乐”地Drink世界通用饮料。
在书架上堆放了主要国家文字的图书，我最喜欢英文小说，于是一个人坐在角落里拿了一本描写当代美国乡村爱情故事内容的小说阅读起来。似懂非懂地看了一章，此后坐下20分钟对厚厚的一本小说加上半拉子英文水平失去了阅读信心了。
放下书后我在各个娱乐室串起门来。我来到了楼上，在楼上一角，佛教、印度教、伊斯兰教和基督教综合在一室之内，在房间里开世界大会讨论宗教。最为我瞩目一个镜头落入我的视线，原来我目睹一只斑斓大猫敏捷地爬上了台子，其神态极像眼睛紧紧盯着经书一本正经地阅读起来，可能在思考，可能还要发言。动物也信教，它不吃猪肉，它选择了伊斯兰宗教。
几位菲律宾海员在一间电视室把频道对着了自己的国家语言，在欣赏自己国家的新闻。
我很有兴趣地在俱乐部里照了几张反映海员活动的照片。难得可贵，当我把印象放置到电脑后，那欣赏快感的感觉不要太好。在黑色的夜晚汉堡再漂亮的建筑也不可能清晰地照到，我的选择让我没有后悔未去汉堡市区。在俱乐部我碰到了一名台湾WANHAI 303轮船长、轮机长，他和他的轮机长都很畅谈。轮机长还特地买了一瓶啤酒送给我喝，推辞了很久之后才不好意思的喝了起来，开始了酒逢知己般地交谈了，他乡遇同胞又是同行，就海员生活的话题聊了起来，同行说在英吉利海峡也雇佣海引水员，谈兴不要太浓，于是我在俱乐部又多呆了一会儿，直到他们离开后我也回船了。
海员俱乐部带给一大批真情的收获，不同肤色的海员都在这里享受了短暂的欢乐。下次我到汉堡一定还会进“缆桩”俱乐部享受一下这里的人文环境。
我在船舶工作几十年了，彷徨、犹豫过，也有很多诱惑离开过航海。可是看见祖国的航海事业正在蓬勃发展，海员却越来越缺，倒也激起了我对航海的执著热情，离开了航海又返回了航海，谁叫我学了航海，我踏牢甲板暂时不愿走了。
其实，海员流失的问题很简单，就是目前社会把维持外贸产业最基本、最重要的海员边缘化了、淡化了。媒体方面也沉默对海员的宣传，海员没有得到体面的工作和尊重，疾苦和遭遇没有得到谅解。一本中华人民共和国的《船员条例》支撑的尊严包罗了海员的很多法律地位和海员待遇、劳动的权利和休息的权利。但很大程度上执行有偏差。
管理人员考虑过多的是海员的收入，收入是重要的，却没有更多考虑海员的人性化关怀、心理和生理方面的精神需求。譬如，年轻技术干部的流失是因为冗长的套派工作时间。在8个月、10个月的工作后还因为公司的原因不让下船公休，现代社会上年轻人崇尚的精神享受被剥夺了。他们需要恋爱、成家；却被公司堂皇的理由过长滞留在船了。爱和被爱的权利被无形中剥夺了，需要来自因特网的信息阻断了，已婚的海员长期分居等精神因素造成了海员队伍不稳定。还有行业媒体片面过多地报道、宣传海员的付出，却没有对他们合法的休息给予保证。
证据？可以！在《海员》2008年第1期上。看看一篇宣传一位诚实和光荣的“海嫂”的文章，作者原意想说说船长和他妻子付出的无私忘我的精神，让全体海员学习这位船长和妻子的爱船舶、爱公司、爱航海的崇高精神行为。的确我为“海嫂”的付出也激动，也想起了我的妻子同样地默默支持我的工作，不拖我的后腿，照顾好、关照好家里的老人、孩子。
但是通篇文字都是为公司叫他付出而作的宣传，也无形中道出了公司一贯的管理偏差。作为我也是船长深深体会到职业的崇高和祖国航海梦想的实现需要我们付出。可是，这种宣传的结果对看过报道的年轻人是什么想法呢？还不是把年轻的大学生海员吓跑？我们航运公司的领导是否从这个宣传层面去怎样考虑对年轻海员的影响呢？难道倒在工作岗位上才称为是英雄船长？现在年轻人的思想很活跃、也对宣传层面的信息很敏感，他们读了像这样的文章，公司对海员的要求，包括因为家庭暂时有了困难还不能得到请求下船的同意，他们又是怎样的想法呢？或许长期在船舶工作的老海员看的多了能够理解船舶地特殊性，社会方面呢？
我想今后这样过分宣传报道还是少一点为好，为了祖国的航运事业更应该从人性化、人道上面关爱宣传海员为好。坦率地表白我是在沉重的感情下看完这篇报道的。
海员俱乐部义工
《海员》杂志是向社会公开的，影响面很广，也是属于媒体宣传方面的窗口。我胆大妄为地设计这么一段一位高中生和父母亲对话场景：
儿子：爸爸，我看了《海员》一篇很动人的文章，这位船长真勇敢、伟大。我要向他们学习，学航海到大船上工作，你看他们驾船到世界各地饱览世界风光又能赚大钱。我今年一定要报考海事大学学航海。
母亲拿起了《海员》杂志看了数分钟后说：“这位船长和妻子的感情真好，相夫教子，特别是是妻子作出了很多默默无闻的贡献，努力支持丈夫的工作。儿子，值得学习！”
父亲：“周游世界，非常浪漫？儿子，这不是一阵子，而是一辈子。你愿意长期离开家庭去航海？假如你坚持，我支持！可是文章写的没有人性、没有关爱海员。你看连妻子生病还叫他上船工作、儿子发烧那位船长都无法下来。公司这帮管理人员是干什么的，他们有家没有？他们有孩子没有？不行！这职业叫不行，喊不灵。我们就你这么一个儿子，以后我们老了有点毛病怎么叫你来照顾？如果也是和这位船长一样遭遇，你在船上我们都很担心的。
母亲：“向勇敢的船长学习是对的，学好的，妈妈支持。你学什么都行，可就是不能上海事大学学航海！儿子，你上船无法上网、无法谈恋爱，妈妈更无法为你洗衣服。我不同意！
儿子：“……！……！？？？”
由此看来我们在海员管理方面的确存在导致海员流失的方方面面。这些专门编辑海员故事的报刊记者看了我这篇文章个人感言是不是感到汗颜？
汉堡街景
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