2025年12月12日，国家市场监督管理总局正式发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，剑指当前汽车销售中广受诟病的“模糊交付”“价格套路”“文字游戏”等乱象。
《指南》明确要求：
- 无法现场交付的新车，必须在交易前向消费者明确告知具体交付时间，并写入合同；
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交付日期不得使用“预计”“大概”等模糊表述，一旦违约，车企须依法承担相应责任； -
所有在售车辆必须明码标价，严禁价外加价、虚假促销； -
对于“付费解锁”功能（如软件订阅、高级驾驶辅助等），必须提前清晰告知免费期限、收费标准及功能内容，保障消费者知情权。
同日发布的《广告引证内容执法指南（征求意见稿）》则对营销宣传中的“小字免责”“字体障眼法”等操作亮起红灯，禁止通过缩小字号、弱化颜色、混淆排版等方式隐藏关键信息，确保广告内容真实、透明、易读。
近年来，“期车”交付遥遥无期、合同缺乏约束力、宣传与实际严重不符等问题，已成为消费者投诉高发区。此次两项新规直击痛点，被业内视为对行业“潜规则”的一次系统性纠偏。
消息一出，比亚迪、北汽集团、小鹏汽车等头部车企已率先表态支持，承诺将全面优化价格与交付管理体系，落实合规要求。
国家出手，乱象该休矣。消费者的“提车自由”，或许真的不远了。
