这些工厂规划的BUG，你是否中招了？​

     其实工厂规划Bug的源头还是“规划意识”的缺失，正因为对工厂规划认识不足，才没能让专业的人做专业的事，导致多种奇葩的规划问题：

1、局部很高大上，但整体规划很糟糕

2、认为动画很炫，规划就很好

3、照本宣科，脱离现场规划

4、局部小改，引起连锁影响

5、规划一个样，实施另一个样

工厂规划Bug之精益实践

      可能大家认为工厂规划与精益生产关联性不大，而实际精益生产是工厂规划的根本，工厂规划需要以精益理念做支撑，每一个工厂规划项目都是精益实践成果的凝结。

1、孤岛式生产没有进行流线化尝试

2、现场管理可视化方案缺失

3、只重视流水线不重视标准作业

4、不能满足快速换线/产

5、无法破除站姿作业，勉强应对大件生产

工厂规划Bug之工艺流程

      在工厂规划中还有这样的误解：认为工艺流程是固化的不能动，而其中却蕴藏着巨大的金矿，工艺流程中基本不动的是工艺参数等制造技术，但从链接技术上突破可以对整体运作做出大幅改善：

1、前后制程产能差异大没有进行均衡化设置

2、主线支线产能差异大没有实现工序同步化

3、孤岛式工艺设计，没有形成流线化规划

4、为最大化利用设备，而不顾前后制程极度不平衡

工厂规划Bug之物流运作

     在“大物流 小生产”的趋势下，企业物流系统的规划设计尤为重要。

1、粗流间歇流而不是连续的细流

2、只设置作业位没有排布物料位

3、包装不能单元化、标准化

4、没有系统规划物料配送

5、只注重库容，忽视出入库效率

  工厂规划的六大核心要素  

精益化

     精益生产，最早就是面向多品种小批量的个性化需求而设计的，其两大支柱就是“准时化”与“智能自动化”。

    工厂规划不可能建立在低效的生产模式之上，精益是必须要走的第一步，而且是投资回报最高的一条路径，在现有基础上重新配置生产资源就可以获得超出想象的回报。

 标准化 

      标准化是自动化的基础，也是智能化的前提。汽车行业普遍采取共用平台、通用零部件等策略极大地降低了产品成本。通过将原来的根据整车进行零部件生产改为根据零部件进行整车生产的方法，也就是说标准化的零部件实现批量生产，成功降低成本。

     标准化还包括标准化的作业流程和作业方式，有了标准化，自动化才能据此开发出来，比如自动焊接，自动装配，假设零部件千变万化，作业方式也不固定，自动化将很难实现，即使实现成本也很高。

 自动化

    自动化是工厂规划中谈论得最多的，很多地方政府和企业形象地把其称之为“机器换人”，也做了不断的尝试。

    企业可以通过自主创新，将原来原材料处理的离散型加工方式进行集成，把原来独立的工序通过自动化生产线连接在一起，实行精益式的连续生产，消除了中间环节的上下料、储存和搬运，生产速度和生产效率将提高。

 服务化

     移动互联网的蓬勃发展加速了从制造向服务的转型。“工业互联网平台”将人、数据和机器连接起来，形成开放而全球化的工业网络，其内涵已经超越制造过程以及制造业本身，跨越产品生命周期的整个价值链。

     此外，制造企业还可以通过设备的联网数据监测、分析和改善设备的设计与制造，提高产品可靠性和效率。

 数字化

      数字化跟信息化密切相关，这是工厂规划转型投资最大的一块。随着信息技术的日新月异，一切皆可数字化，从人、产品到设备，将资源、信息、物品和人通过数字化进行互联互通！这种沟通包括人与人、人与产品、人与机器、产品与机器、机器与机器之间的信息交换，实现万物相连。

      产品可以通过PLM/ERP软件，从产品开发设计、物料采购到生产交付全过程实现数字化，每一张产品图纸、每一个物料信息、每一个生产工艺都被数字化连接在一起。

      设备可以通过PLC、传感器等将运行数据传给MES、互联网等网络，打通IT/OT层。

 智能化

      智能化包含两个含义，一个是产品的智能化，另一个是制造过程的智能化。

      产品的智能化。与消费品的智能化相比，工业品的智能化其实更为迫切。所有设备需要加入智能控制模块，进行加工数据的自动采集、分析和控制，配备标准数据接口，可与企业MES系统或其他信息系统连接，这些工业大数据经过智能软件系统的运算分析将帮助提高运营效率，减少故障，降低能耗。

     制造过程的智能化。需要完成以上所说的精益化、标准化、模块化、自动化以及数字化的转变。

     要做好工厂的规划，需要综合运用这些核心要素，从投资预算、技术先进性、系统复杂性、生产的柔性、智能化/信息化/数字化等多个方面进行综合权衡、统一规划，建立具有前瞻性和实效性的“智能”工厂。