护具保护滑板少年，在街面上自由飞行
防窥屏保护手机信息，让个人隐私有了保护罩
空调保护高温下的我们，是我们度过夏天的法宝
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这些保护看似简单平常，背后反映的是人们对安全的重视。随着社会的发展和消费水平的升级，安全成为人们不可忽视的课题，而随着汽车逐渐成为人们日常出行的代步工具，汽车安全尤为重要。
随着消费水平的升级，日渐理性的消费者购车时对安全有了更高的要求和考量。总体来说，汽车安全配置分为主动安全配置和被动安全配置两大类，被动安全配置是指当事故发生后为减少或避免人员伤害而设计安装的配置，它只是在事故发生后才能起作用，可以说，它是一种补救措施。而主动安全配置则是指能够积极主动避免安全事故发生而安置的各类设施和设备。
主动安全——防患于未然
主动安全可以预防安全事故的发生，是我们安全的保障，可以说，主动安全比被动安全更重要。
主动安全可以分为三个层面：一是制动系统安全性，这是主动安全性能的核心，也是我们最为依赖的安全配置；二是操控安全性，考验的是灵活应变的能力；三是防止汽车侧滑甩尾失控。它们三个加起来，就是可以让汽车停得住、躲得起、跑得稳。现在很多车上都装了很多电子安全配置，来提升车辆的主动安全性能。
那么，主动安全配置主要有哪些呢？以UNI-T为例，我们一起来看看！
最常见的主动安全系统——集成式车身电子稳定系统
目前来说，主动安全的内容较为丰富，而最常见的，就是我们熟知的车身电子稳定系统。长安UNI-T搭载的集成式车身电子稳定系统，是包含ESC 车身稳定控制系统、ABS 制动防抱死系统、EBD 电子制动力分配系统、TCS 牵引力控制系统、BA 紧急制动辅助系统、HHC 坡道起步辅助系统、HDC 陡坡缓降系统、DBF 动态驻车系统在内的全方位安全体系，为驾驶者提供更多主动安全防护，从容应对瞬息万变的路况，避免意外事故的发生。
最智能的主动安全系统——智能驾驶辅助系统
智能驾驶辅助系统是伴随着智能科技在汽车领域的应用，而逐步发展起来的。UNI-T的智能驾驶辅助系统包含IACC 集成式自适应巡航系统、并线辅助系统、BSD盲区监测系统、LCA换道辅助功能、CTW倒车横向预警功能、LDW 车道偏离预警功能、 FCW前碰撞预警功能、AEB-C/I 自动紧急刹车（车辆识别）、AEB-P 自动紧急刹车（行人识别）等，以先进的智能科技，赋予车辆思考的能力，解放驾驶者双脚，有效避免疲倦、注意力不集中造成的交通事故，给驾乘者带来真正的安全守护。
让操控更精准，让行车更从容，让出行更安全，UNI-T的主动安全系统，以全方位的防护，助你轻松掌控车辆，尽可能阻止事故发生。
但不论车辆的安全配置有多硬核，它的作用都在于降低事故发生的可能性或者说降低事故后的损伤，我们在行车过程中，还需要注意行车安全。
