“大爷，能帮我换个车胎吗?”他对着修车的老头说。老头瞥了眼左后车轮冒出的一截铁钉，脸上的皱纹仿佛更深了几分，“被扎了？那有点麻烦啊，你得去隔壁家店，毕竟我这里只是修自行车的。”
轮胎是汽车行驶重要的部件，好的轮胎能提高驾驶感受，增加行车的安全性。本期一起来聊聊，关于轮胎“扎心”的那点事儿。轮胎由于自身纹路的设计，在行驶过程中，总会有一些小石子卡在轮胎的胎纹中间，一般都会选择把石子这类异物给处理掉，那么问题来了，遇到钉子扎进轮胎，我们该怎么处理？要不要直接拔掉他们？
想要将铁钉顺利扎进轮胎，首要条件是选择合适的“作案工具”。根据不知名网络统计数据显示，轮胎被扎的案例中，有70%的“作案工具”都是属于自攻螺丝，螺丝虽然个头小，但头铁，所以它是最容易扎进轮胎的。当铁钉被人有意或无意的留在了路上，一般都是悠闲的躺在路面上，即使车轮从铁钉身上压过去，铁钉一般也会置之不理，不会迁怒轮胎。但都说老虎屁股摸不得，这对于铁钉来说也一样。当车轮压过铁钉尾部时，车轮就会将铁钉扬起来，从而铁钉会以地面为支点跳起来，此时刚好遇到另外一个轮胎压过，这时就会发生铁钉扎进轮胎现象，这就是关于 “扎胎事件”案发现场的事故还原。
如果车辆在行驶过程中，听见有金属蹭地的声音，就可能是轮胎上扎进了金属异物。这时候就需要停车检查，如果发现车胎被铁钉扎破，这时候该不该立刻把铁钉拔掉？我们又该如何救急？
遇到扎胎事件后，车主不要擅自拔掉铁钉，由于现在轮胎是真空胎，即使扎了铁钉，一般也不会马上漏气，还可以坚持到维修店。当车主在缺乏维修工具和维修技术的前提下，自行拔掉铁钉，却有很大几率出现漏气现象导致车辆无法继续行驶，甚至产生爆胎从而发生危险。
发现扎胎的时候，车主应将车辆停在应急车道上或者不妨碍其他车辆行驶的安全地方，并在车辆后方150米处放置警示牌，用来提醒后方的车辆注意避让。然后再用泡沫水（也可用唾液代替）滴在扎钉处，观察有无气泡产生。出现气泡现象，就表明轮胎在漏气；要是没有气泡，就表明没有漏气。
对于这种情况，车主应及时降速，缓慢行驶，就近找维修店或者UNI-T服务站，进行修理，绝对不能继续高速或者长距离行驶。如果发生在高速道路上，就要及时寻找救援了。
快速漏气这种现象很危险，车辆这时不能继续行驶，需要在原地更换准备好的轮胎或者呼叫救援。如果继续驾驶，有可能会导致轮胎直接报废，以及对轮毂产生损坏，甚至发生爆胎现象，这将是非常危险的操作。
提到轮胎，如果你是个老司机，那你必须一定以及肯定听说过，始于1871年，世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商马牌轮胎的鼎鼎大名。长安UNI-T搭配的就是马牌旗下全新第六代产品——MC6高性能运动轮胎。MC6不仅延续了上一代产品（MC5）的卓越表现，更是大幅提升了运动及操控性能。这对于长安UNI-T来说，会让你刹得更稳，跑的更准。当然即使是最好的轮胎也不能有效防扎，所以还是记得要安全行车哦。
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