当北京亦庄的马拉松赛道上，人形机器人踉跄跌倒的视频席卷社交网络时，1700公里外的重庆涪陵工地，建筑机器人正在刷新传统人工的行业纪录。
这两个场景共同揭示了中国机器人产业最真实的成长逻辑：实验室的“完美演示”终须直面现实世界的复杂挑战，而每一次跌倒，都在为自主行走积蓄力量。
正如XbotPark机器人基地创始人李泽湘教授所言：“我们不称其为失败，而是进化必经的迭代。”
不久前，全球首个“人机共跑”半程马拉松——2025北京亦庄半程马拉松暨人形机器人马拉松在北京鸣枪开赛。活动吸引了20余家人形机器人企业代表队同场竞技，人机共同挑战21.0975公里的赛道，活动直播观看人次突破5000万，社交媒体相关话题阅读量超20亿。
图|人形机器人“天工Ultra”冲线夺冠
然而，这场比赛的举行，却似乎戳破了2025年春节那场人形机器人舞蹈带来的“泡沫”。在官方公布的数据里，20多家参赛队伍中，只有6家机器人完成了整场比赛。余下的，就是社交媒体上被反复传播的“翻车合集”，以及评论区那一声声“机器人到底还行不行了？”的诘问。
图|人形机器人马拉松部分“翻车”截图
那么，机器人是真的“出洋相”了吗？
XbotPark机器人基地创始人李泽湘教授曾说过这么一句话：“我们不称其为失败，而是进化必经的迭代。”
一个机器人产品从概念诞生、方案验证、制作样机、小批量试产、到成熟量产走向市场，需要成千上万次的反复迭代与修改。这个过程之中，就好似人类孩童的牙牙学语、蹒跚学步，机器人需要通过反复“摔倒”去积累数据反馈，为工程师调整打磨机器提供参考，完成技术的“成人礼”。
当基础的技术验证完成后，机器人已经能保证完成基础的工作流程，工程师们就需要尽可能让机器人处在真实的应用场景中，才能获得更加真实的数据反馈，让机器人的各方面设计尽可能适配实际应用场景。
人机马拉松的“聚光灯”下，人形机器人暴露的运动控制缺陷，恰恰揭示了当前机器人产业的一个重大难点：实验室环境下的精密控制与复杂场景下的动态适应存在代际鸿沟。
毕竟，实验室或许可以模拟99%的常规场景，但决定生死的永远是那1%的极端变量。
而这场人形机器人马拉松，就可以看作一场真实场景下的极限测试。马拉松本就意味着极限，其中涉及的复杂路况、超长距离……每一项都是项目团队平时可遇不可求的测试场景。对于一些团队来说，获胜的荣誉可能远不及在这个过程中收集到的数据曲线来得珍贵。
不只人形机器人，所有的机器人都是如此。
在建筑机器人领域，建筑工地的环境复杂程度更是远远超出日常环境。我国的建筑机器人当前正在大力研发、推广的过程中，让建筑机器人更多地在工地进行应用、实践，是推动行业发展的重要抓手。
图|工地施工场景
“对于目前已经有产品的项目团队或企业，最重要的事情之一，就是积累施工面积。”重庆智能建造研究院总经理王曦介绍，“一台装备施工50平米和施工2万平米，对于项目团队来说意义是完全不同的。”
在距离北京亦庄1700多公里的重庆涪陵，两台ALC条板安装机器人在今年4月初正式进驻重庆涪陵御泉河景区平急两用基础设施工程项目现场，进行项目一楼1000平方米的墙板安装施工。这两台机器人均由XbotPark智能建造BU孵化投资的卓蚁科技研发。
图|正在施工的ALC条板安装机器人
4月25日，一场观摩会在项目现场举行，重庆智能研究院、重庆市涪陵区建筑业协会重点企业负责人、专业条板安装负责人等百余人士齐聚，共同感受智能建造引领行业新变革。项目现场，从施工人员、项目工程方、监管方……大家都切实感受到了机器人在施工作业中的优势。
图|观摩会现场
“对于一线工人来说，他们主要关注每个月能挣多少钱。”项目负责人黄锐介绍，“使用这台设备，工人不用耗费体力，不用登高作业，做一些配合的轻体力活，平均一天就能安装70平米，比原来能多拿近一倍的工钱。”
传统人工安装ALC条板，需要五六人协作，将上百乃至上千公斤的墙板从平放状态竖立起来，耗时10多分钟，整个过程中存在墙板倾倒危害工人安全、墙板因为反复撬动和磕碰碎裂损耗等风险。
而在这个项目现场，原本担任工地“螺丝钉”的工人，摇身一变，成为了机器人的“指挥官”。
图|工人正在操作平板操控机器人
使用这台ALC条板安装机器人，仅需1位工人操作平板或手机，加上1名工人进行辅助，除了打钉、抹浆、微调对齐等工序，全程零接触墙板，更100%免去了重体力劳作，用时比传统人工更少，在大板长板的安装中具有显著优势。
图|工人作业场景
在今年3月18日国家住房和城乡建设部发布的《智能建造技术导则（试行）》中，明确指出智能建造是指新一代信息技术与工业化建造技术深度融合形成的人机协同建造方式。这意味着在未来相当长时间的人机协同作业场景下，对于新型产业工人的需求只会越来越迫切。
“在推广建筑机器人的过程中，我们发现很多客户最担心的就是后期操作运维的问题，同时，随着越来越多科技力量涌入建造业这个还在多数依靠传统手工的行业，新型产业工人的需求也在日益增加。”重庆智能建造研究院市场经理甘庆峰介绍，“所以我们在把设备运送到工地之前，都会提前对工人进行操作培训。”
图|工人机器人操作实训
为此，重庆智能建造研究院科创中心打造了智能建造职业技能实训基地，一方面针对施工企业负责人进行机器人的科普、拓展行业认知度，一方面培养机器人产业通用型操作、维修工人，用既懂施工又通操控的复合型人才，填补传统产业工人与机器人工程师之间的断层，打通产业闭环。
此外，当前研究院正努力推动第三届“中国建造·慧享未来”建筑机器人大赛的筹备举行。这个覆盖全国范围的建筑机器人大赛已经成功举办了两届，每一届都汇聚了当前智能建造行业内最前沿的创意与产品，更有墙面喷涂、墙板安装、瓷砖铺贴等同应用场景的机器人同台竞技，是重庆市建造业以赛促用、以赛兴产，推动重庆市打造智能建造产业高地、推动建筑业转型升级的重要推手。
重庆智能建造研究院总经理王曦表示：“我们期望，未来有更多的力量涌入智能建造领域，推动创新链、产业链、资金链、人才链四链融合，全方位构建智能建造生态闭环，共同推动建筑行业转型发展。”
可以想见，当建筑机器人施工量突破百万平米的关口，当人形机器人跌倒次数转化为算法迭代次数，一个更具韧性的智能时代正加速到来——那里没有永远不跌倒的机器人，只有跌倒后更快站起的中国智造。
这种在真实场景中淬炼出的竞争力，终将铺就中国智造的崛起之路。
作者：CQCRC_韵
重庆智能建造研究院 简介
重庆智能建造研究院隶属于松山湖机器人基地。2014年，香港科技大学李泽湘教授联合高秉强教授、甘洁教授成立了松山湖机器人产业基地(XbotPark)，目前已投资孵化了七十多家科技企业，较为知名的包括大疆无人机、云鲸智能扫拖一体机器人、希迪智驾-商用自动驾驶、海柔创新仓储物流机器人、正浩移动储能、逸动科技-智能船舶等。李泽湘教授致力于探索、推广“产学研结合”的新工科创业模式，着力培养应用型创新创业人才。
重庆智能建造研究院(CQCRC)成立于2022年，由重庆市和涪陵区委区政府重点支持成立。作为渝港合作重点项目，研究院集成李泽湘教授20余年科研孵化经验，结合重庆市产业基础和优势，联动香港智能建造研发中心(HKCRC)等行业内外优势资源，通过“孵化培育、天使投资、系统集成”等多举措，将数字化、信息化、自动化等智能科技赋能传统建造行业，致力于打造具有全国影响力的集科研、孵化、产业化于一体的智能建造产业科创基地。
