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夏天来到电动车起火事故频发,为避免悲剧重演,切身相关,万望牢记!

夏天来到电动车起火事故频发,为避免悲剧重演,切身相关,万望牢记! 智能云享
2021-05-26
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导读:夏天到了,电动车安全问题也随之而来!“你永远不知道明天和意外哪个先来!” 但如果是因为电动车安全问题,那未免
夏天到了,电动车安全问题也随之而来!
“你永远不知道明天和意外哪个先来!” 但如果是因为电动车安全问题,那未免有些不值当。
2020年5月20日晚10时左右,广西南宁一位闪送骑手的电动车(本文主要探讨产品为电动两轮车)突然自燃,现场火光四溅,几分钟后便只剩车架子。据当地媒体报道,事故原因可能是由于此前车主为增加电动车续航里程而更换锂电池,据悉这块价值6600元、包含三年质保的电池刚刚使用8个月。

5月20日广西南宁电动车自燃

这并非近期个例!
5月10日,成都成华区一电梯内发生电动车起火爆燃事故,现场造成多人受伤,其中包括一名婴儿;
5月14日,北京西城区一住户由于电动车电池故障而引起火灾,造成一死一伤;
5月17日,深圳龙岗区发生一起电动车违规拉线充电引起的火灾事故,所幸无人员伤亡。
随着电动车起火事件在全国范围内频发,一场关于“电动车安全”的话题也再度成为全民关注的热点。

电动车为什么会起火?

“电动车起火的罪魁祸首是电池”,这毋庸置疑,“但它为什么会起火?” 相信很多朋友只是一知半解!
上海市消防救援总队对截至2020年10月10日的381起的电动车火灾事故调查后发现,电动车蓄电池质量不过关是引发火灾的关键其中电池单体故障为主要成因,占比约34.7%,而电池过充电占21.8%,短路占8.9%,自燃占3.8%,接触不良占2.9%,其他原因则占27.5%。
那么,造成电动车蓄电池起火的具体因素主要包含哪些呢?
一、首先便是电池本身或改装问题。一些电动车主为增加续航里程和提高行驶速度,私自寻找改装店铺增加电池容量,5月20日广西南宁的自燃事故便源自于此。
同时,一些不法商铺违反“蓄电池标准电压小于等于48V”的国家新规,为车主违规加装60V以上超标蓄电池,或者这些商铺由于不具备生产条件,令加装电池质量无法得到保障。而不及时更换老旧电池,或者不同容量电池的混合使用也是引发电池起火的重要原因。


二、其次,包括随意接线拉线为电动车充电,以及电池充电时间过长等不规范的充电问题,同样是引发电池起火的另一大诱因。比如前文提到的5月17日深圳龙华事故,就是因为充电方式不规范导致。一般情况下,电动车电池充电时长应尽量控制在8个小时以内,具体时间详见对应产品说明书,切忌充电十几小时,甚至一天一宿。(充电模式选择充满自停最为妥当)
三、电动车本身或者周边充电环境存在易燃物。一方面,很多用户习惯为自己的电动加装诸多“配件”,比如冬季防寒保暖的护具,这些高分子材料都可成为助燃物。
另一方面,很多车主为了确保电动车不被偷盗,习惯将电动车放在家中或者堆满杂物的楼道,这无疑为电动车起火创造了有利条件。统计数显示,电动车火灾事故中,居民住宅起火数占比最高,约为61.3%。
最后,雨水多也是导致电动车起火的重要原因。要经常检查电动车线路,通过涉水路段时要谨慎行驶,注意减速慢行,避免车身进水造成线路短路。
而对于电池起火产生的危害,有实验数据显示,电动车短路后起火瞬间温度可达130℃,燃烧3分30秒后温度可达1200℃,同时周围温度也可达660℃。而比高温灼伤更可怕的,便是电动车燃烧产生高温有毒气体,其中一氧化碳、氯化氢、硫化氢、二氧化硫、以及氰化氢等物质对人体危害极大。

锂电池燃烧后可能产生的有害物质



四、长时间曝晒
夏季阳光充足,天气炎热,加上长时间的曝晒,易使电池温度急剧升高,极易引起车辆自燃。超威电池专家提醒:要及时将电动车停到通风阴凉处,避免长时间暴露在烈日下。
五、充电器不匹配
充电器不匹配会致使电池寿命缩短。专家提醒:在使用充电器给电动车充电时,最好选用随车配备的专用充电器,不要随意使用其它充电器为本车充电。充电完毕后应先拔掉交流电源上的插头,再拔掉电池连接处的插头。在不充电的情况下,不要长时间将充电器连接在交流电源上。
近年来,电动车火灾事故频发,看起来毫不起眼的电动车,却屡次引发夺命大火,电动车已然成为火灾“重灾区”。所以小编在此恳请各位电动车主:务必使用社区便民充电桩,规范电动车停放充电!切忌不要在室内、走道、楼梯、安全出口等公共区域充电。道路千万条,安全第一条,充电不规范,害人又害己!

关注我们:了解更多电动车安全常识!最后,智能云享充电祝大家用车安全!











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