“万亿级新引擎”：解析低空经济的驱动力量

低空经济泛指3000米高空以下的飞行经济活动，是一种变革性和颠覆性的复合新产业，简单来说可以分为有人机和无人机两种类型。其以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的变革性和颠覆性的综合性经济形态。

伴随地面交通拥堵问题日益显著、无人机技术逐步成熟，中国正积极探索低空经济产业。截止2022年，低空经济市场规模已达到4000亿元，市场规模增速将近30%，为最近几年的最高增速水平。同时，预测今年的市场规模将突破4600亿元，2024年市场规模预计突破5000亿元，市场增速放缓。“低空经济”作为蓝海赛道还处于探索时期，在未来伴随相关科技的高速发展还有巨大潜能。

过去3年，中国的无人机市场正以每年65%的高速增长，从2020年的193亿元，“飞奔”至2022年的527亿元，得益于国家政策和资本青睐，我国的无人机市场预计将维持增长速度，未来也将在多个领域展现出巨大的潜力和应用价值。

无人机（UAV）产业链主要包括上游的无人机设计研发、关键零部件研发及原材料供应，中游的无人机系统及无人机整机制造，下游的应用领域，包括军用、表演、运输、救援、农林植保等。

无人机的载体为无人驾驶航空器（UAV），有人机的主要载体为垂直起降型飞机（VTOL）。行业政策的暖风下，全球资本及企业纷纷瞩目电动的垂直起降飞机（eVTOL），各路资本和企业都在入局。据美国垂直飞行协会（VFS）统计，目前全球已有超过700个eVTOL设计研发项目。国内市场热度也不断攀升，2019年起，国内eVTOL创业公司数量逐步增加，2023年初，已有多家企业完成融资。据业内资深人士预测，“到2035年，国内eVTOL市场规模预计达到约5000亿元。”

电动垂直起降型飞机（eVTOL）产业链已经较为成熟。上游主要包括供应商电池、电机、飞控、机体四大类；中游主要为飞机的生产制造；下游为各种场景的应用，主要包括城市载人、货运物流、城际通航、公共服务等。

当前，国家已陆续出台了多项政策，鼓励低空经济发展与创新，如民航局、国家发展改革委等发布的《“十四五”民用航空发展规划》，民航局印发的《“十四五”通用航空发展专项规划》《低空飞行服务保障体系建设总体方案》，以及今年国务院、中央军委发布，2024年1月1日起施行的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等，这些政策为行业的发展提供了明确、广阔的市场前景，也为相关企业提供了良好的生产经营环境。其中，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》是我国首部无人机顶层法规，从生产制造、登记注册、运行管理等全生命周期对无人机飞行活动进行了规范。不少地方政府也将低空经济列为重点发展方向，从加快产业培育、推进基础设施建设等多方面发力，不断创新，拓展应用场景，构建商业模式，推动创新链和产业链的紧密协同，力争培育出更多的百亿企业，打造新的千亿级产业集群。

合肥通过应用牵引、资本助力、生态营造，吸引无人机整机、动力系统、智能座舱等相关产业集聚，仅在合肥高新区一年多的时间，就形成了无人机研发、生产、制造、销售等全产业链，从而加快形成低空经济产业集聚效应和创新生态。

2020年9月，湖南成为全国首个开放三千米以下低空的省份。湖南正引领和推动低空空域管理改革，有效利用低空空域资源，加强通用航空管理，促进通用航空产业发展。

深圳提出预计到2025年，低空经济产值规模突破1000亿元。深圳今年首次将“低空经济”写入政府工作报告，提出“建设低空经济中心”，正式迈入“低空经济”发展元年。

在物流配送方面，美团无人机的城市低空物流解决方案，由无人驾驶航空器（无人机）、智能化调度系统以及高效率运营体系三部分组成，目前可在3公里半径内提供端到端零售物品配送15分钟达的标准服务，立志于搭建空地一体的立体化四维城市配送网络。

美团最新的第四代无人机安全性、经济性、环境适应性、运维友好度等方面均有显著提升。其计算平台、飞控系统、定位、通信、供电等均做冗余设计。六向感知助力起桨保护、避障、绕障、备降与迫降等场景。此外，高可靠性的智能降落伞筑起最后一道安全屏障。形成“冗余备份运行——安全迫降——开伞”的三级安全保障。

同时，由顺丰研制的丰翼以全栈式自主研发能力立身，经过了持续的深耕，已形成了其他公司难以突破的技术壁垒。基于数十万小时的安全运行经验，能满足大规模、自动化、超视距和复杂环境下的飞行要求，丰富的无人机物流业务实践，如快递配送、同城急送、应急救援、医疗运输、生鲜冷链。实现了同城即时物流、跨城急送物流的“小时级”即配送。目前，丰翼无人机常态化运营规模已突破日均6000单。

在农业领域的应用中，无人机能极大提高效率，不仅在喷药施肥，无人机技术的使用真正改变游戏规则的是通过其获取大量数据，农民可以提高作物产量，节省时间，减少开支，并以无与伦比的准确性和高效性采取行动。因为农业的成功通常取决于农民几乎无法控制或根本无法控制的因素：天气和土壤条件、温度、降水等。效率的关键在于他们的调整能力，而这在很大程度上受到准确、近乎实时信息的影响。无人机的逐渐应用，让土壤检测、作物种植、防病虫害、作物检测、牲畜检测等能更高效地进行。

无人机在救援方面也展示出颠覆性的革新。比如无人机解决了高层建筑灭火这一世界难题。消防灭火无人机与传统的高喷消防车相比，在到达火灾现场后，能快速飞至灭火的高度，开展救援，使用起来更灵活机动，而且它作业的高度更高，最高能提升至1000米以上。

比如在近期的甘肃积石山6.2级地震中，无人机就派上了大用场。这款照明无人机名为“系留照明无人机”，由浙江极客桥智能装备股份有限公司的救援团队带来，它通过一根电缆与地面供电设备相连，可为大片区域提供夜间应急照明。照亮了劫后余生的父老乡亲，照亮了那些熟悉的脸庞。从此，这款无人机多了一个温暖的名字——“夜空中最亮的星”。

在交通运输方面，由小鹏汇天自主研发的五代智能电动垂直起降载人飞行汽车，试飞15000余架次。分体式飞行汽车“陆地航母”具有未来科技感的赛博机甲风格，其采用陆行体与飞行体两分体构型设计，并可进行自动分离、结合。飞行体为纯电动有人驾驶飞行器，可实现垂直起降，满足低空飞行需求，同时支持手动/自动两种驾驶模式，简单易操作。陆行体则为4～5人座舱，搭载增程式混合动力系统，可将飞行体完全收纳至车内并进行地面行驶，还可为飞行体进行多次补能。“陆地航母”式的设计，可以把飞行器带到飞行目的地，并通过全自动装置，像变形金刚一样实现飞行器与陆行器的自动分离与结合，不需要人工协助，最大限度地简化了飞行程序。

另外，小鹏陆空一体式飞行汽车也同样值得期待，这款产品延续前两年公布的陆空一体式构型，并做了进一步的设计优化，机臂、旋翼等飞行系统可以完全折叠收纳至车内。整车造型采用超跑设计风格，极富科技感的智能座舱可实现陆行、飞行两种驾驶模式的自由切换，如方向盘、仪表盘等可随着模式的切换而变化。