随着全球变暖和碳中和目标的临近,如何高效、低能耗地去除二氧化碳(CO2)成为全球关注的核心议题。海洋是地球最大的碳库,溶解无机碳(DIC)浓度远高于大气,直接从海水中捕集和固定CO2是一条极具潜力的路径。然而,现有的直接海洋捕碳(DOC)方法普遍存在能耗高、效率低和生态风险大等难题。
受珊瑚钙化过程的启发,北京大学赵华章张子帅团队提出了一种仿生电容去碳反应器(Capacitive Decarbonization,CDC)。该系统通过Ca2+选择性电极和非对称电吸附策略,在真实海水中实现了低能耗、高效率的二氧化碳矿化捕集,并通过矿物辅助再碱化恢复海水缓冲能力。研究结果显示:CDC系统能耗最低可实现2.5 kJ·mol-1 CO2,DIC转化率最高可达34%,并可连续运行100小时无结垢。结合全球情景模型预测,到2100年CDC有望贡献~0.44 Gt·yr-1的碳去除量,为全球碳中和目标提供了一条可行的新路径。
全球气候变化正日益加剧,大气中二氧化碳(CO2)浓度的持续上升不仅导致全球变暖,还加剧了海洋酸化,对人类社会和生态系统构成严重威胁。近年来,直接空气捕集(DAC)等负排放技术受到广泛关注,但由于大气中CO2浓度极低(约410 ppm),该类技术往往面临能耗过高(>150 kJ·mol-1CO2)、成本昂贵(>$100·t-1CO2)等问题,难以实现规模化应用。
与大气相比,海洋是地球最大的碳汇(约139,000 Gt),其溶解无机碳(DIC)浓度高达2.1–2.2 mmol·L-1,是大气的百倍以上。因此,直接从海水中捕集和固定二氧化碳,即直接海洋捕获(DOC),成为DAC具有前景的替代方案。然而,现有的DOC技术大多依赖高能耗的电化学或热化学过程,常伴随氯气等副产物生成,不仅能效有限,还存在潜在的环境风险。
更为关键的挑战在于,海水中DIC的主要存在形式为HCO3-与CO32-,其浓度相对较低,且缺乏高效的选择性结合策略。因此,如何在避免副反应的前提下,有效捕获并利用CO32-,成为DOC技术的瓶颈。
自然界的珊瑚为这一问题提供了启示。珊瑚能够通过离子泵选择性富集Ca2+,并与环境中的CO32-结合,形成稳定的CaCO3骨骼,在极低能耗下实现长期碳固定。受到这一仿生思路的启发,北京大学赵华章张子帅团队提出了电容去碳(CDC)策略。该方法利用Ca2+选择性电极与非对称电吸附过程,在真实海水中实现了Ca2+的高效富集与CO32-的局部增强,直接沉淀生成稳定的CaCO3,从而完成低能耗的CO2捕集与矿化固定。
值得强调的是,CDC反应器在低电压(≤1.2 V)下即可稳定运行,这一条件避免了常见电化学过程中的水分解及氯气等副反应,从根本上降低了能耗与环境风险。实验结果显示,CDC的去除CO2的能耗仅为66 kJ·kg⁻¹CO2,对应每去除1 吨CO2的过程排放仅为126 kg CO2,远低于现有的DAC策略。这一成果展示了仿生电化学策略在大规模海洋碳捕集中的潜力。
1. 仿生设计思路
借鉴珊瑚钙化机制,提出电容去碳(CDC)反应器,实现了在海水中直接低能耗捕碳与矿化的全新路径。
2. 材料与机理创新
构建了含−SO3-功能团的Ca2+选择性电极,既能稳定捕获Ca2+,又可释放反应生成的CaCO3;同时揭示弱电场在促进CO32-富集和削弱Ca2+水合壳方面的关键作用,从根本上提升了反应活性。
3. 过程优化策略
提出“非对称电吸附”方案,打破Ca2+/CO32-浓度失衡的限制,将DIC转化率提升至34%,能耗低至2.5 kJ·mol-1 CO2,显著优于传统海洋捕碳方法。
4. 稳定性与环境兼容性
在真实海水中实现了针状文石型CaCO3的稳定沉淀,电极在100小时连续运行中未出现结垢;并通过矿物辅助再碱化恢复海水的pH与缓冲能力,有效避免酸化。
5. 规模化应用潜力
系统评估表明,若与海水淡化设施耦合部署,捕碳成本可降低至$171·t-1 CO2;全球模型预测到2100年,CDC技术年度碳去除潜力可达0.44 Gt,占全球碳去除总量的约4.5%。
图1. 传统直接空气捕获与封存工艺以及用于海洋碳去除的CDC工艺。
图1展示了CDC方法的能效优势和设计思路。生命周期分析表明,即使采用生物质或可再生能源,热能和电力仍会产生大量排放(图1b),这凸显了对低碳、低能耗替代品的需求。直接海洋捕获(DOC)是DAC的一个有前景的替代方案。这主要是因为海洋是最大的碳汇(约139, 000 Gt),其有效DIC浓度为2.1-2.2 mmol L−1,比大气中的DIC浓度高出100多倍。
直接海洋捕获的一个关键障碍在于难以选择性捕获海水中DIC的主要存在形式CO32−或HCO3−,因为它们的浓度低且缺乏特定的结合策略。珊瑚能够通过选择性富集Ca2+,并与环境中的CO32-结合生成稳定的CaCO3骨骼。这一过程在生物体内以极低能耗实现,为人工系统的设计提供了思路。如图1b所示,CDC的结构模拟了珊瑚骨骼形成的基本过程:电极富集Ca2+,电场促进CO32-聚集,同时还能破坏其水化壳,增强其与CO32−的反应性,从而直接从海水中沉淀出CaCO3。实验结果及分析表明,CDC方法去除每千克CO2的能耗仅需66 kJ mol-1 CO2,处理每吨二氧化碳的CO2排放量仅为126 kg CO2/ton CO2。远低于其他方法去除CO2所造的能量消耗和CO2再排放。
研究团队对现有的DOC方法进行了比较。现有的DOC方法主要包括电化学pH波动和热钙(Ca)循环。虽然这些方法通过化学反应促进二氧化碳释放,但通常需要高能量输入,并且涉及复杂的过程,可能产生有害的副产物(例如Cl2),从而引发生态问题。此外,二氧化碳捕获后,运输和加压封存等额外步骤会进一步增加能源负担,整个过程的能耗通常超过700 kJ mol−1 CO2。而CDC的设计提出了一种低能耗处理CO2的新方法。
图2. CDC反应器中电化学生成CaCO3的过程。
在成功实现Ca2+富集后,该团队进一步探索了CaCO3的直接沉淀。经实验验证,在CaSE-1的条件下的Ca2+吸附位点浓度不足以使CO32-和Ca2+成功转化为CaCO3。但在二倍CO32-的浓度下,CaSE-1电极却可以使CO32-实现沉淀,这一实验结果表明有望通过调节Ca2+和CO32-其中之一的浓度实现CaCO3沉淀的产生。为提升性能,该团队设计了新型电极CaSE-2,其基于PSS树脂并具有更高的离子交换容量,使其能够在海水浓度条件下直接实现碳酸钙沉淀。
如图2a所示,CaSE-2的离子交换容量显著高于CaSE-1,能够捕获更多Ca2+。在优化实验条件下(图2b–c),电极间距控制在1 mm、流速为3 mL·min-1、工作电压≥0.4 V时,便可稳定生成CaCO3沉淀。扫描电镜图像显示产物呈现典型的针状结构,XRD分析(图2g)确认其晶相为文石型。产物在三个月内保持结构稳定,未发生溶解或相变。
运行稳定性测试进一步证明了CDC的可行性。如图2f–h所示,反应器在100小时连续运行过程中,产物产量与电流信号保持稳定,未出现电极结垢或性能衰退。累计处理19批海水后,系统依旧维持良好的沉淀性能。这些结果表明,CDC不仅能够高效生成CaCO3,而且具备长期运行的工程可行性。
图3. 非对称电吸附以最小的能量输入增强了CO32−的富集和CaCO3的形成。
虽然Ca2+富集和沉淀得以实现,但一个新的问题出现:海水中Ca2+浓度(约10 mM)远高于 CO32-(约0.19 mM),导致反应受限于阴离子浓度不足。为突破这一瓶颈,该团队提出了“非对称电吸附”策略,通过调控电压和时间的非对称性,提升CO32-的利用效率。
如图3b所示,通过改变施加的电位或电吸附时间,可以调整CO32−的富集。图3c–e展示了不同电压与时间组合下的转化效率与能耗平衡。通过调整电压和时间组合,可以实现非对称循环在能耗与效率之间的最佳权衡。这一策略有效打破了Ca2+与CO32-浓度不匹配的限制,使CDC策略在海水中展现出更高的捕碳效率。在较低电压下,系统能耗控制在5 kJ·mol-1CO2,而当吸附时间延长至60分钟时,DIC转化率(CR)最高可提升至34%。这比传统DOC方法显著更高,同时保持了低能耗特征。
在CaCO3沉淀过程中,海水的总碱度与pH会随之下降,削弱其进一步吸收大气CO2的能力。为解决这一问题,该团队提出了矿物辅助再碱化的方法。通过向系统中加入硅酸盐矿物,可中和酸性并恢复海水的碱度。不同矿物对pH的恢复效果差异显著,其中Ca2SiO4表现最佳,能够在数小时内将pH恢复至8.1–8.2的水平。在连续运行中,适量Ca2SiO4的加入可使海水的pH长期大于7.9,从而避免海洋酸化并使海洋保持稳定的CO2吸收能力。结果表明,矿物辅助再碱化能够与CDC系统形成闭环耦合,不仅实现CO2的固定沉淀,同时维持海洋环境的稳定性,为实际应用扫清了关键障碍。
图4. CDC技术评估。
为了评估CDC的实际应用价值,该团队对其能耗结构与经济性进行了系统分析。结果显示,CDC的能耗主要集中在取水与预处理环节,占比超过50%。因此,如何合理部署成为决定其应用潜力的关键。
如图4a–b 所示,团队提出了三种部署模式:
1. 独立模式,系统单独运行,捕碳成本约 $670·t-1 CO2;
2. 浮式模式,将CDC装置布设于海面,减少取水能耗,成本降至 $524·t-1;
3. 与海水淡化设施耦合,利用现有的基础设施,大幅降低能耗与成本,最终实现最低$171·t-1CO2的捕碳成本。
GCAM全球模型预测(图4c–e),CDC技术在2100年的去碳潜力可达0.44 Gt·yr-1,占全球碳移除总量的4.5%。尤其在中国、美国等沿海地区,部署潜力更为显著。这一结果显示,CDC不仅是实验室阶段的概念验证,更有望成为未来全球碳中和路径中的重要组成部分。
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