方创编者按：
近日，张建锋在中欧工商学院发表演讲，就“O2O”和“互联网+”发表了自己的看法，强调高质量内容对电商的重要性，同时也不忘点评其他互联网公司：美团已是家金融公司；微信面临老化危险，京东被他认为是在“高仿”阿里，其自营模式电商无法承载未来巨大的交易规模和交易量。
O2O淘宝京东
在阿里巴巴中国零售平台负责人张建锋看来，做O2O的必须把标准统一化，例如美团，从团购发展成“卖代金券的金融公司”；而发展“互联网+”的，重要的是这个加法究竟能不能给给原来的产业带来新的变革和机会。至于京东，则是阿里的“高仿”。
今年的热门话题无疑是“O2O”和“互联网+”，线上要结合线下、传统行业要结合互联网，好像这么一来就能给企业带来希望和革新。在阿里巴巴中国零售平台负责人张建锋看来，做O2O的必须把标准统一化，例如美团，从百货式的团购发展成“卖代金券的金融公司”；而发展“互联网+”的，重要的是这个加法究竟能不能给给原来的产业带来新的变革和机会，例如打车软件，解决出租车和乘客信息不对等这一问题。
近日张建锋在中欧工商学院发表了一场演讲。先是就“O2O”和“互联网+”发表了自己的看法，强调高质量内容对电商的重要性，同时也不忘点评其他互联网公司：美团已是家金融公司；微信面临老化危险。京东被他认为是在“高仿”阿里，其自营模式电商无法承载未来巨大的交易规模和交易量。最后通过中美国情的比较，阐述了为什么只有在中国才有淘宝模式。
张建锋于2004年加入阿里巴巴，从淘宝网技术部架构师开始，后出任过淘宝副总裁等多个职位，也是阿里巴巴集团合伙人之一。2015年出任阿里巴巴中国零售平台负责人。一直看重视假货问题，在今年3月曾放出狠话：让不良商家倾家荡产。
在这次演讲上，张建峰主要论述了以下五个问题：
第一、O2O：只有把复杂的物品统一标准化了，才能成为有竞争力的公司。
例如美团，当初做团购，什么都卖，商业成本太高，现在卖代金券，成为了一家金融公司，不再是一家O2O公司。好处在于标准化了，以前的模式不可能长久干下去。
第二、“互联网+”才有商业机会。
比如现在流行的打车软件滴滴打车、快的打车，就是真正把无线作为一种技术，从而解决了信息不对称的问题，这才会真正颠覆一个行业。电影票也是如此，电跟线下结合起来之后提高了效率，旅游行业也可以这样。
第三、互联网最重要的是高质量的内容。
高质量的内容对下一个阶段电子商务产业的发展是至关重要的。雷军投资视频网站，微信成为可以连接一切的产品，但微信已经五年了，如果没有一个合适的商业模式，产品很容易老化。王健林的万达院线上市了，股价涨幅非常惊人，和影院签排他性协议，一上来就说中国1500块屏都是他开的，票只通过自有渠道去卖，别人就傻眼了。
第四、京东只是在做“高仿”。
京东原先的商业模式是做自营，但今天你会不断看到，它正在通过“高仿”阿里巴巴的商业模式。只要阿里巴巴做什么它就马上会去做，阿里做村淘它也搞个村帮，阿里做阿里云，它也做个京东云，阿里做支付宝钱包它也做个京东钱包，阿里做天猫国际它也马上做一个全球购。而且，如果没有一个社会化的分散处理办法，以京东为代表的自营模式电商是无法承载未来巨大的交易规模和交易量，越往后发展就越没有出路。
第五、为什么中国独有“淘宝网”？
1、中国庞大的制造业基础，支撑了中国电子商务发展。如服装、手机。
2、中国现有的品牌商零售渠道的管理体制，真正对线上品牌拥有完整渠道管理能力的企业并不是特别多。不像优衣库，没有奥特莱斯。在中国，大部分品牌是通过分销代销一层层下去的，品牌上很难监控。
以下是演讲节选：
第一、美团已变成一家金融公司，而不再是一家O2O公司
今年有一个很热门的话题是O2O，就是线上线下怎么结合，但是到今天为止还很难有定位。O2O是什么东西？前不久马总和王健林有一个对话：王健林认为自己线下实力很强，强调只要线下结合线上就会如何如何，就是“如虎添翼”。马总则认为马上进入O2O比较难，他调侃“还没有看到过一只长了翅膀的老虎”。在这里，我想分享一下自己个人对于O2O的看法。
国内O2O规模做得最大的可能是美团，但是美团自身商业模式从一开始到现在已经发生了一个根本性变化。美团当初做团购，它卖的标的物是很难统一、很难标准化的。它去做线上的商业模式成本代价非常高。
今天我们怎么来看待美团这家公司？打开美团客户端就可以发现，今天美团卖的很多都不是以前团购的东西，美团在卖什么？在卖“钱”。今天卖出一张80块钱代金券，去消费时能抵100块钱。美团今天80%的业务表明它已经变成一家金融公司，而根本不再是一家O2O公司。这有什么好处？它把原来复杂的标的物都统一标准化了，因为此前那种模式不可能一直干下去，O2O在今天只有这样做。再看其它竞争对手，如果他们今天还在说，要结合互联网提高服务的效率，我觉得这在O2O领域是很难的。
第二、能给原有产业带来根本性变化，“互联网+”才有商业机会。
如果从这样的眼光看过去，我们会发现一大堆公司仅仅是在拿“互联网+”这几个字说给不懂互联网的人听。能不能真正给原来的产业带来新的变革和机会，这才是衡量投资这个模式有没有商业机会的最关键要素。
比如现在流行的打车软件滴滴打车、快的打车，就是真正把无线作为一种技术，从而解决了信息不对称的问题。以前空车和消费者信息是不对称的，要信息对称的成本非常高，两者之间还有一个中介叫出租车公司，这样的效率就很低，但是随着移动互联网的发展提供了一个手机，这就为信息匹配提供了很好的媒介，把这两者信息连接起来。
我觉得这会真正颠覆一个行业，有了打车软件，叫车难、空驶空跑的情况肯定会改变，整个社会成本也会降下来，这种模式肯定会颠覆产业，并带来创新和机会。
还有一个例子是电影。电影出票50%通过互联网卖出去，因为互联网解决了两个问题：第一是电影的内容问题。很少有人买电影票是很随意的，因为电影看一次就不会看了，一首歌听几十遍越听越有味道还是有可能的，但是电影大多数是一次性消费，所以口碑非常重要；第二，以前都是先到电影院然后买票，也不知道座位在什么地方，现在只需要打开互联网订票页面，每个位置都标在上面，可以随时确定自己想要的位置，这对于用户的体验有了很大的提高，也也改变了这个行业。电影票行业跟线下结合起来之后提高了效率，消费者手机就是个出票终端，不需要验票。现在有很多创新，除了卖门票，旅行是不是可以这么做？所以带来了很多的机会和创新。总之，如果一个行业、一个产业要和新技术结合，要看有没有带来一些根本性的变化，如果没有，这个行业要想寻找到新的机会都是比较难的一件事。
第三、“内容+平台”是未来所有行业能够得生存下去的重要基础。
互联网什么最重要？最早的时候，大家都觉得“流量的入口”最重要，因此竞争都集中在入口的竞争：百度搞了一个搜索，360也必须搞一个，包括搜狐、腾讯等一大批企业全在做互联网入口，做搜索引擎。第二个阶段是业内觉得做手机最重要，雷军来了，包括华为都开始做手机，我们还在做了手机操作系统。后来，雷军们又发现了一个问题，尽管做了手机，可内容不在自己手里，所以去年开始又发疯地投资视频网站，入股内容生产商。腾讯现在为什么这么得意？因为它觉得微信是可以连接一切的产品。如果当时没有抓住微信，今天腾讯会很危险，之前其游戏业务依托于所谓“流量入口”。
电子商务不是一宗单一业务，而是一个很复杂的森林体系。腾讯说过，要到未来去，必须要有一艘船，要先拿到一张船票；现在微信确实在社交上独一无二，没有人跟它竞争。但是，这个产品已经五年了，如果还没有找到一个合适的商业模式，产品很容易老化。老化意味着什么？意味着所有人都对这个产品都有一个定位，就是你干不了别的，这可能是摆在微信面前一个很大的挑战。
今天内容的竞争已经白热化。比如美团这种类型的企业希望所有它认为比较靠谱的餐饮饭店都签了排他协议：你要么跟我合作、要么不跟我合作，你跟我合作了就不能跟别人合作。它拿到了一手资源：在优质景点周边流量最大的往往不是那些星级饭店，星级饭店客流量非常有限，中国最活跃热门酒店旅行的人不是那些住热门景点的人，很多是学生等，他们非常喜欢住客栈，所以客栈是很发达的。再比如腾讯去年投资买下了NBA在中国播发的版权，包括互联网和电视版权，这是一笔很大的投资同时也是一笔很关键的内容投资，这家公司的成功之道就是把小的东西做精了，包括此前在音乐、游戏等细分领域。还有王健林，现在万达院线上市了，股价涨幅非常惊人，万达和影院签排他性协议，一上来就说中国1500块屏都是他开的，票只通过自有渠道去卖，别人就傻眼了，所以资本市场对它还是非常认可的。
这些都说明了高质量的内容对下一个阶段电子商务产业的发展是至关重要的。在中国做互联网，很多人都在烧钱，但是有些烧得是有道理的。
到今天为止，互联网很多行业正在走向垂直整合，很多行业是用新技术带来了变革，我认为，“内容+平台”，这是未来所有行业能够得生存下去的重要基础。光有个平台还不够，如果没有控制内容源头，那是没有未来的。
第四、京东一半市值来自于资本市场对于阿里的期望
目前资本市场对中国两家电商估值还是非常高的，一个是唯品会，一个是京东。最近几年京东的刘强东特别喜欢把淘宝和假货进行勾连，时常攻击阿里巴巴。在这里，我想和大家分享下个人的观点，不代表集团的态度。
首先，阿里对假货的打击虽然保持持续高压态势，但远远比我们在座各位想象的都要艰难。天猫对假货实行“假一赔五”，也就是你买到假货告诉我们，我们五倍购买价赔给你。但是在操作过程中非常麻烦，因为坏人会利用这个规则，先去买到正品，但是却拿着假货找我们说自己买到的是假货，要求赔偿。我们会做很多算法，比如这个人以前可能在淘宝上买了很多次商品，表现是良好的，这次突然说自己买到了假货，我们的态度是这次先相信你一回，如果第二次又来了，那就要提供相关证明。如果算法显示，这个人以前一贯是坏人存在信用问题，那我们可能就不予赔偿，而是保护商家，所以就规则操作成本还是非常高的。
虽然如此，阿里巴巴有高达2000人在打击假货，还有无数个算法在运转配合打假，其实真正的假货在淘宝网上概率是非常低的，尤其在女装、家电等一些领域，天然不存在假货。大家试想一下，造一台假的TCL电视有必要么？当然，有些竞争对手借“假货”推波助澜，比如京东就说自己没有假货，但时常面对“假机油”那样的危机。
其实京东平台本身就是一个“高仿”。京东原先的商业模式是做自营，但是这种商业模式是很难看到盈利那一天的，国外的类似电商也证明了这一点。但未来也许他们能看到盈利的一线希望，今天你会不断看到，它正在通过“高仿”阿里巴巴的商业模式，苦苦追求由负转正。只要阿里巴巴做什么它就马上会去做，阿里做村淘它也搞个村帮，阿里做阿里云，它也做个京东云，阿里做支付宝钱包它也做个京东钱包，阿里做天猫国际它也马上做一个全球购，“我们做一个阿里汽车事业部它也马上紧跟着会开一个汽车频道”，所以京东一半市值来自于资本对于阿里的期待。
那么京东原本是一种什么样的商业模式？这种模式和中国的人口分布具有强相关性。在中国人口集中在某些区域中心，比如上海人口足以抵得上一个国家，所以1号店累个半死，但从来没有踏出过上海一步，通过自循环把上海消费者服务好，也可以单独成为一个商业形态，但是它很难离开上海去其它区域。
京东也是一样，区域集中有利于自营，只要服务好上海、北京、广州等一些区域用户。而这些区域性的用户一般是有舆论话语权的，这个很重要。比如，虽然亚马逊在云计算服务方面非常有成就，但在电子商务方面却未见得有让人激动的表现。我问过美国资本市场人士，为什么亚马逊这么多年没有盈利，但你们还要买它的股票？据了解，美国很多证券分析师都是亚马逊的用户，他们就是觉得亚马逊的服务非常不错，这家公司是一家不错的公司，这一点非常关键。
阿里巴巴近年来努力进入农村，因为这是一个很广阔的市场，如果要通过自营仓储模式进行全覆盖，那么其边际成本是非常高的，而且效率不会随着规模增加而增加，相反是随着规模增加而下降：一个村一天可能只有两个包裹，送到可能还要翻好几个山头，而一个小区一天则可能有300个、两个小区可能要600个包裹。
我们认为，农村市场的物流必须依靠社会化的力量去解决。京东每天只有几百万个包裹，而阿里巴巴平台下每天有超过3000万个包裹，如果通过自有物流方式发出去，那是什么概念？所以说，如果没有一个社会化的分散处理办法，以京东为代表的自营模式电商是无法承载未来巨大的交易规模和交易量，越往后发展就越没有出路。
我们在“双11”发送包裹经历了不同的阶段，大前年物流需要一个月把所有包裹派送完毕，前年缩短到半个月，直到去年在七天时间内就全部派送完毕。知名户外品牌骆驼鞋在“双11”能卖出10万双，它们可以把快递公司叫到仓库里来服务。有些品牌临时会逢“双十一”把所有村里的大妈大伯等冗余劳动力全部叫来，大家一起都来发货，所以说，社会化动员机制是很强大的。不过对一些规范化的大公司，却做不到这一点：知名物流公司DHL想进入中国，结果他们发现中国送快递的都是骑着三蹦子到处窜来窜去，效率很高但他们没法做，所以两个来回之后就没有然后了。
很多商业模式其实存在天然的“天花板”，今天你可能做得很愉快，但是规模增长后就会遇到各种问题，比如在物流方面就优势不再。作为一个开放的平台，阿里巴巴在不断吸收很多社会化的力量和一些可控、可预知的供应商加入进来。比如海尔、苏宁、美的等在全国建有庞大的仓储体系，同时它们附带维修功能，不断地丰富着整个产业链。基于已有的业务规模，京东现有7万多员工，要想达到阿里巴巴业务规模，恐怕必须有70万的员工，如果没有，那肯定是玩不转的，几百万、几千万包裹的时候怎么送到农村去？这是非常关键的因素。
阿里巴巴迄今为止的一个巨大贡献是为中国市场培养出一批非常成熟的电子商务卖家，包括原创品牌商，这些品牌同样为京东等其他平台贡献了非常多的力量，因为这些品牌商的运营和商业模式很成熟，客户也很成熟，对互联网营销非常熟练，所以这批卖家无论到哪里在短时间内都可以给各个平台带来非常大的价值。其实京东自身也很明白这个道理，所以现今它的最大亮点在于开放平台、让更多商家进来，但是这个红利很快就会过去。
阿里巴巴这个公司是个庞大的生态系统公司，外界想抄袭一个产品很容易，但是抄袭一个生态却很难，所以这就是为什么百度做电商没有成功，腾讯做电商也没有成功的主要原因。
