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据国外媒体报道，美国宇航局正在研制未来飞行器，在工程师的设计方案中，有一些非常科幻的未来客机，使用了先进的空气动力学技术，比如图中这款概念飞行器就使用了飞翼布局，机翼就像是巨大的蝙蝠翅膀，机身表面光滑可有效降低空气阻力，美国宇航局工程师认为这样的飞行器代表了未来客机的发展方向。
2012年，美国宇航局成功测试了X-48C验证机，其特点是拥有一个混合型翼身，先进的制造工艺使得翼身融合更加自然，从而实现更大的内部空间。图中显示的为基于X-48C验证机设计的未来客机，拥有巨大的三角翼，飞行速度更快，这款飞行器也可以用于军事领域。
麻省理工学院主导研制的双壳体机身，机身比传统的客机要宽许多，而机翼也更加细长，这样能够提供更大的机体升力。这款概念客机将发动机安装在机尾，配合巨大的T型尾翼实现稳定性。麻省理工学院将其命名为D8系列客机，预计在2030年至2035年进行框架设计。
未来客机仍然处于超音速与经济型亚音速之间徘徊，超音速客机的优势非常明显，就是速度快，2倍音速的飞行就意味着时间可以减少一半以上，但超音速客机在研制上有较大的难度，从目前看经济型和适航性都不高。因此亚音速客机仍然有非常大的发展空间，图中这款支线型的涡桨型客机就有一个代表作，不仅噪音低，油耗也低，能够在几乎所有的机场降落，适航性极佳。
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