近两年无人机的兴起，引来了大量投资者的目光，特别是美国监管机构开始允许无人机进行有限商业运营，让全球资本加速了在民用无人机领域的投资。
全球无人机投融资规模
2014Q3-2016Q2，全球无人机市场投融资规模达到58689亿美元，其中2015年投融资规模占统计区间70%。
全球无人机投融资阶段及比例
其中，国内无人机公司投融资次数35次，国外17次，投融资轮次主要集中在天使轮和A轮。
消费级PK工业级，谁更有“钱途”？
无人机的设计概念最早应用于军工领域。由于军工设备具有较强的技术保密和行业垄断性质，民营企业和资本很难获得准入。
随着世界范围内军民融合战略的实施和推进，近几年无人机技术在民用领域的应用获得长足发展。
按照用途和功能划分，民用无人机可分为两种：
消费级无人机
消费级无人机指的是针对个人或家庭使用的无人机，一般具有拍摄功能
工业级无人机
工业级无人机指的是针对企业、政府公共服务用的无人机，根据行业需求功能各有不同
现在有很多人力挺消费级无人机，理由是市场规模够大，出货量够多。但笔者认为，消费无人机的市场测算并不存在合理的标准。
而且无人机在消费级市场真的有如此多的需求么？且看民用无人机的应用渠道：
我们可以看到，目前消费级无人机主要是航拍玩家在使用，这是一个小众玩家，你不知道谁会买，不知道谁会再买，能否撑得起某些报告动辄几百亿的庞大市场吗？那些关于消费级无人大几百亿市场规模的预算和年销售N万台的销售计划，都很难找到让人信服的依据。
消费无人机准入门槛较低，你甚至可以在家组装一台无人机。
2015 年以来，国际芯片巨头陆续登陆无人机市场。高通、英特尔、三星、英伟达等芯片厂商的加入，解决了以前飞控组件体积大、计算性能低并且能耗较高的问题。
如今，只需几百元，无人机厂商就能从 APM、PIXhawk 等开源飞控平台获取飞控技术，甚至购买整套的解决方法。
这些底层技术的革新缩短了生产周期。甚至，从动力系统（电池，电机，电调等）、摄像系统（相机，云台等），到软件系统，全都可以在淘宝一键下单。
这导致很多无人机生产厂家都聚集在无人机产业链中游——做贴牌生产的生意。消费级无人机企业深陷拼价格、拼销售能力的泥沼，且由于市场本身的想象空间不大，竞争十分激烈，已经杀成一片红海。
反观工业无人机，硬性需求旺盛，细分领域可以分到很细：智能交通、消防救援、警用安防、电力巡护、风电检查、铁道巡检、桥梁定检、光伏检查、边境巡逻、水域监控……
交通、安防、电力、光伏、边防等拥有众多“待开发”的细分领域，非常适合初创公司切入，而每个细分领域都可以有10亿-50亿的市场空间，适合创业公司完成从“0-1”的发展，先垄断一个小的细分领域，再往其他方向延伸。
为什么看好工业无人机
目前，主流的无人机的团队分类有三种：第一种是航模爱好者团队，主打消费娱乐级；第二种销售型团队，涉及消费级&工业级；第三种是具有深厚的军工、民航背景的技术型团队，专注于工业级。
技术型团队和工业级无人机最被行业看好。
在工业无人机领域，存在着集中度两极分化的情况。比如在农业应用场景，包括大疆都出产了自己的农用无人机，但由于门槛低，很多“小公司”的产品同样适用，你可以用很牛的产品但是不牛的产品也能用。同时行业集中度低，市场过于分散，导致运营和市场更加重要。
这让各家公司进入了“运营比拼”的模式，如果一家公司的运营能力很强，哪怕它生产能力一般，也能在这个市场慢慢成长起来。但站在投资人的角度上来说，“运营能力”很难从一个公司的团队和发展状态中看出来，不利于做判断。
投资人比较关注的是集中度高的行业，比如石油、电力。在中国石油领域无非是“三桶油”，这三家企业加在一起可以供应出一个50亿左右的无人机市场，如果有一家创业公司可以切入这个领域，同时能够满足其中部分要求，就可以站住脚跟，未来有很高的成长性和发展空间。
在这种集中度非常高的行业里，对无人机的应用是有一个明确过程的：
由于行业领域的原因，工业无人机较消费无人机起步较晚，但胜在稳扎稳打，一旦崛起就势不可挡。
为什么工业无人机项目比消费级更适合融资
在集中度比较高的行业，最早起家的团队反而是消费无人机团队，这类团队善于发现市场需求，能够迅速地推出产品，一时间可以获得大额销量。但当一个行业开始规模化、系统化的应用时，就会发现从消费无人机到工业无人机，有4个问题是很难解决的：
1、安全性。消费级无人机安全性较差，事故多发，无法满足行业常态化应用需求。尤其像石油电力行业，很容易造成难以估算的损失。
2、功能性实用性。不同行业的无人机有着不同的需求，有的需要续航久，有的需要载重大，需要足够智能。消费级无人机无法满足这些“定制”要求。
3、提供解决方案的能力。通常工业应用无人机的场景不管是政府还是企业都是大批量采购，此时需要一套完整的解决方案，而不是单一的产品。在这一点上，工业无人机的技术水平是消费级无人机不能比拟的。
举个栗子：油田无人机巡检整体方案
当工业无人机企业有能力制定一整套行业解决方案，并被行业所接纳并应用，那这个企业的地位就很稳固了，很难被攻击，有足够的时间把这套解决方案改良复制到相关领域，做大做强。
4、适航范围和空管。消费型无人机缺少适航和空管意识，政策风险高，后续发展容易受限。但这对工业无人机是利好的。
总结下来，工业无人机有以下优势：
行业可垂直细分
准入门槛高，技术导向强，具备壁垒和竞争性优势
存在相似领域，模式可复制
市场足够大
延展性比消费级更强（飞行机器人，军工）
方创研究院观点
在中国，在小型无人机的市场上，我们和国外是处于同一起跑线的，甚至由于我们国家最近两年资本市场的活跃，很多初创企业有足够的资源去利用，可以和国际上的巨头在小型无人机工业应用领域竞争。
在无人机领域，航模产业发展十多年，航模中类似机架、电机、电调等产品的零部件都有完整供应链，甚至核心的飞控系统都有国外的APM、Pixhawk、CC3D等开源飞控可供选择，因此制造一家“航模级”无人机是非常简单的事情。对于无人机公司来说比较重要的技术能力是核心机体设计能力、飞控能力、智能化能力等等。
未来的无人机市场之争，一定是技术之争、资本之争、资源之争。无人机创业公司必须做好企业定位，因为未来无人机市场一定会细分。专注某一领域做深、做透，并成为该领域的第一名，再去拓展相关领域，逐步成为行业巨头。
本文作者：方创Kane
联系邮箱：kane@favalue.cn
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