航运界网消息，海岬型和纽卡斯尔型散货船（Newcastlemax）二手船交易持续活跃，买家对10至15年船龄船舶兴趣浓厚。与此同时，最近市场再次出现了罕见的5年船龄的成交。
具体而言，成交报告显示，韩国船东长锦商船（Sinokor）以7350万美元的价格出售纽卡斯尔型散货船“ATLANTIC LION”轮（209205载重吨，2020年上海外高桥建造）。
据悉，韩国旗舰班轮公司韩新海运（HMM）可能是该轮的买家。特别值得一提的是，成交价格与美国干散货船东GencoShipping& Trading公司（Genco）在11月以1.455亿美元购买2艘2020年建造纽卡斯尔型散货船（Newcastlemax）的价格基本一致。
航运界网跟踪报道了挪威船东2020 Bulkers在强劲的买卖船市场中“高位套现”，出售全部8艘配备脱硫塔的纽卡斯尔型散货船。除了Genco抢购的最后2艘外，Asyad Shipping以2.09亿美元打包购买3艘，随后2020 Bulkers又以7275万美元的价格将“Bulk Sao Paulo”（2020年建造）出售给一家无关联的第三方。此前，2024年2月，2020 Bulkers以1.275亿美元出售了2艘纽卡斯尔型散货船。
与此同时，成交报告显示，土耳其船东出售了2012年HD现代重工建造的海岬型船“Densa Shark”轮。
此外，海岬型散货船“Montecristo”轮(180093载重吨,2005年日本今治建造,安装脱硫塔)以2050万美元出售给中国买家。“Antonis Angelicoussis”轮(177855载重吨,2007年上海外高桥建造)以2050万美元出售给希腊买家。“Pomano”轮(174219载重吨,2006上海外高桥建造,安装脱硫塔)以高于1750万美元的价格出售,将于2026年5月交付。
