海南自贸港全岛封关运作已于昨日正式启动，全岛正式转为海关监管特殊区域，实现从“境内”到“境内关外”的重大转变。
海南岛封关意味着什么？
封关后，海南全岛将实行“一线放开、二线管住、岛内自由”的海关监管模式。
“一线放开”
指海南与境外之间，除依法需检验检疫或实行许可证件管理的货物外，对进口“零关税”货物、保税货物等实施径予放行，大幅简化通关流程。
“二线管住”
指海南与内地之间，通过智能化海关监管通道实施精准管控，防止零关税商品无序流入内地市场。
“岛内自由”
指在海南自贸港范围内，资金、人员、货物、数据等要素可相对自由流动。
对物流运输及货运保险的影响
物流运输
封关推动海南由“交通末梢”加速向区域物流枢纽转型。新海港综合枢纽已建成投用，发往东盟的货物运输时间较广州出发缩短2–3天，物流成本降低12%；海南航空开通“海口–巴黎”货运包机，为跨境电商提供“72小时全球达”服务，运费比北上广出发低18%–22%。
货运保险
封关后运输方式更趋多元，新增铁路运输并优化多式联运；货物种类拓展至原油、航空器材、医疗设备等高价值品类。货运保险需配套升级，开发面向航空器材、医疗设备等的定制化保险产品。
对普通人的影响
封关将带来购物成本下降、就业创业机会增加、赴琼旅游更加便捷、国际化服务持续提升等切实利好。
